EP-AWB-1600 牽引式ポテト掘り機 – 2条および4条、最高速度10km/h

■ マウントシリーズの2倍のスピード

装着型が時速3～5kmであるのに対し、2条刈り牽引型は時速8kmで同じ面積を半分の時間で刈り取ることができます。つまり、1日あたりの作業面積が増え、同じ面積をトラクターの稼働時間を短縮できるということです。収穫期間が週単位ではなく日単位で決まるような作業においては、この処理能力の差は季節的な価値を大きく高めます。

■ EP-AWB-3200 CAR — 4列、時速10km

EP-AWB-3200 CARは、4条植え構成で、ワタナベのラインナップの中で最も生産性の高いジャガイモ収穫機です。時速8km、条間60cmで、1時間あたり約1.92ヘクタールを収穫でき、これは基本的な装着型掘り取り機の約4倍の処理能力です。30ヘクタール以上の商業栽培において、タイトな収穫スケジュールを実現するのに最適な機械です。

■高速走行時の路面追従安定性

牽引式機械の接地輪は、トラクターとは独立して地形の変動を吸収し、高速走行時でもブレードが尾根の輪郭に常に接触した状態を維持します。この安定性により、5～10km/hの速度で掘削精度を維持しながら作業することが可能になります。これは、ヒッチマウント式機械では、韓国の起伏の多い高地土壌で同じ速度で実現することは物理的に不可能です。

■ 契約業務および協働業務に適しています

限られた期間に複数の農場の収穫作業を行う農業機械請負業者にとって、何よりも重要なのは高い日次生産性です。EP-AWB-1600 BAR/CAR（キットB付き）とEP-AWB-3200 CARは、いずれもこのような運用プロファイルに合わせて設計されています。つまり、1日あたりの収穫面積を最大化し、複数シーズンにわたる連続使用に耐える堅牢性を備え、韓国の現地ネットワークを通じて部品供給も確保しています。

■ 低ダメージのウェブデザインを維持

高速化は必ずしも損傷の増加を意味するものではありません。ワタナベは、牽引式シリーズのウェブコンベアの長さと分離特性を、より高い処理能力を実現するために設計しています。EP-AWBシリーズの特徴である「ジャガイモを傷つけない」という設計理念は、牽引式モデルにも受け継がれています。収穫速度を上げても、ポテトチップス工場や生鮮市場での品質が損なわれることはありません。

牽引式ジャガイモ掘り機シリーズは、ワタナベの収穫機ラインナップの中でも最上位機種に位置づけられ、広大な面積で季節を問わず集中的に使用できるよう設計されています。カタログに記載されている「確かな性能と品質」という謳い文句は、まさにこの要求に応えるべく設計された構造基準を反映しています。フレームの溶接、ブレードの取り付け、ウェブバーの仕様、PTOシャフトの構造など、すべて高地の石の多い土壌で時速5～10kmという高負荷運転に耐えられるよう、高い動荷重に耐えられるよう設​​計されています。

特にEP-AWB-3200 CARは、3,000kgの重量でジャガイモ畑を高速で走行するため、あらゆる部品に大きな構造的負荷がかかります。渡辺のこの機種の仕様は、小規模な家族経営農場での作業といった軽作業ではなく、高効率な商業収穫作業の要求を反映したものです。韓国の事業所では、AWBシリーズの牽引式モデル専用の重要摩耗部品を常時在庫しています。

✓ 販売前のトラクター互換性チェック

ご注文いただく前に、お客様のトラクターモデルに合わせて、牽引力、PTOの動力伝達、油圧バルブの可用性を確認いたします。特にEP-AWB-3200 CARは140馬力と高い牽引力要件を持つため、この点は非常に重要です。

✓ ウェブバーとブレードは在庫あり

牽引式AWBシリーズの消耗部品は、安山市に現地在庫しております。シーズン途中の稼働停止を避けたい契約事業者様には、シーズン前の点検と韓国ネットワークを通じた部品発注を推奨する標準的な手順としております。

✓ 注文段階でのキット構成

装着型シリーズと同様に、排出キットは注文時に指定する必要があります。よくある構成の不一致を解消するため、ご注文確定前に、バリアントとキットの互換性、およびトラクターの油圧バルブ数を確認いたします。

牽引式EP-AWB-1600シリーズが、搭載式EP-AWB-1600シリーズに比べて持つ主な利点は何ですか？

作業速度：装着型が3～5km/hであるのに対し、牽引型は5～10km/hで、1日の作業面積を実質的に2倍に拡大します。牽引型はトラクターの後部ヒッチに載せるのではなく、独自の車輪で走行するため、高速走行時でも刃の深さとウェブ分離品質を一定に保つために必要な安定性を確保できます。1日あたりの収穫面積が制約となる作業においては、この速度の優位性が、収穫期間内に作業を完了できるかどうかを直接左右します。

トラクター接続における「牽引式」とはどういう意味ですか？

牽引式作業機は、トラクターの後部牽引バーポイントにあるドローバーカップリング（3点ヒッチではなく、ピンとヒッチの接続部）を介してトラクターに接続されます。作業機は独自の接地輪で走行し、ヒッチで持ち上げて運ぶのではなく、トラクターの後ろに牽引されます。PTOシャフトは、装着型作業機と同様に、トラクターの後部PTOに接続されます。ご注文前に、トラクターの後部牽引バーが正常に機能し、作業機の作業重量に対して十分な定格容量を備えていることをご確認ください。

AAR、BAR、CARの違いは何ですか？

3機種とも、最低出力95馬力、PTO回転数540rpmで、時速5～10kmで走行する2条式牽引式掘削機です。違いは重量と油圧バルブの必要数です。AAR（1,150kg、バルブなし - キットAのみ）、BAR（1,350kg、バルブ2個 - キットA/B/C）、CAR（1,500kg、バルブ2個 - キットA/B/C）。BARとCARの油圧バルブは、キットBのサイド排出とキットCのデバイナーウェブを可能にするためのものです。サイド排出または茎葉分離が必要な場合は、BARまたはCARを選択する必要があります。

韓国のジャガイモ畑で時速10キロを達成することは現実的に可能でしょうか？

10 km/h は、指定された範囲の上限であり、平坦で土壌がよく整えられ、畝の高さが均一で、秋の乾燥した気候という理想的な条件下で達成可能です。粘土質の土壌が多い韓国の高地での春の収穫では、より一般的な作業速度は 6～8 km/h です。実際的なアプローチとしては、各圃場を控えめな速度 (6 km/h) で開始し、分離品質と刈り取り列内の塊茎の状態が両方とも許容範囲内であれば速度を上げます。この機械は 5～10 km/h の全範囲で使用できるように設計されており、オペレーターは当日の状況に合わせて速度を調整します。

EP-AWB-3200 CARにはどのトラクターが必要ですか？

EP-AWB-3200 CARは、PTOで最低140馬力、かつ機械の作業重量に見合った牽引力が必要です。韓国の商業現場でこの機械とよく組み合わせられるトラクターには、ジョンディア6Mおよび6Rシリーズ（140～180馬力）、ニューホランドT6およびT7シリーズ、クボタM7シリーズなどがあります。ご注文前に、トラクターの仕様書で牽引力とPTO出力の両方を確認してください。140馬力は最低限の馬力であり、粘土質の土壌で4条を高速で作業する場合、その馬力のかなりの部分を使用することになります。

ドローバーの接続部は、傾斜地での安定性に影響しますか？

牽引式は、韓国の商業用ジャガイモ畑によく見られる緩やかな傾斜から中程度の傾斜に概ね適しています。傾斜が急な場合、ドローバー接続により、作業機はトラクターに追従しやすく、傾斜地の端での横方向の操作では横方向の許容範囲がやや広くなります。牽引式シリーズは、非常に狭い旋回が必要な段々畑には装着式よりも適していません。トラクター＋ドローバー＋作業機の全長が長いため、より広い端のスペースが必要となるからです。端が狭い高地の段々畑には、装着式のEP-AWB-1600シリーズの方が実用的です。

牽引式の2条植え栽培機は、1日にどれくらいのジャガイモ栽培面積をカバーできますか？

時速 8 km、2 条のカバー範囲、条間隔 60 cm の場合、実際の圃場走行時間で生産的な圃場処理量は約 0.96 ヘクタールです。8 時間の作業日 (圃場端での旋回、補充/収集のための停止、通常の休憩時間を含む) では、韓国の商業条件で通常 6～8 ヘクタールの収穫が可能です。これは、時速 4 km で走行する装着型 EP-AWB-1600 の 1 日の処理量の約 2 倍です。同じ速度で 4 条のカバー範囲の EP-AWB-3200 CAR では、2 条牽引型の数値がさらに 2 倍になり、良好な条件下では 1 日あたり約 12～15 ヘクタールになります。

EP-AWB-3200 CARは、自走式ポテト収穫機と比べてどうですか？

自走式ジャガイモ収穫機（大型の専用単機能機械）は、最大限の処理能力を発揮し、多くの場合、車載ホッパーや選別テーブルを備えていますが、購入費用、運用コストが著しく高く、農場間を移動する際の物流も非常に複雑になります。EP-AWB-3200 CARは、既存の140馬力トラクターを動力源として使用することで、設備投資を大幅に削減しながら、商業的に競争力のある収穫処理能力を実現しています。韓国の30～80ヘクタール規模の農場では、通常、自走式機械よりも牽引式の方が投資対効果に優れています。100ヘクタールを超える大規模農場の場合は、お問い合わせの際に、メリットとデメリットについてご相談ください。

牽引式シリーズの場合、シーズン終了時に推奨されるメンテナンスは何ですか？

収穫後: フレーム、ウェブ、ブレードから土や有機物をすべて洗い流します。牽引式機械は装着式よりもシーズンあたりの作業面積が広く、摩耗粉が比例して多く蓄積されます。すべてのウェブバーに曲がり、ひび割れ、または先端の著しい摩耗がないか点検します。ドローバーカップリング、ヒッチピン、および安全チェーンを確認します。PTO シャフトに摩耗がないか点検し、損傷している場合はガードを交換します。すべてのグリースポイントに潤滑油を塗布します。次のシーズン前に使用できるように、交換用のバーやブレードは秋に注文します。特に EP-AWB-3200 CAR については、各シーズンの終わりに、資格のある整備士にフレームの溶接部とブレード取り付けブラケットを点検してもらいます。作業重量と速度が大きいため、軽量モデルよりも構造疲労が大きな要因となります。

イ・サンヒョン — 商業用ジャガイモ農場（アトランティック種、28ヘクタール）、江原道旌善郡（2024年夏）

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「2シーズン前に、装着型AWB-1600 CからキットB付きのEP-AWB-1600 BARにアップグレードしました。装着型でも問題はありませんでしたが、必要な期間内に28ヘクタールを快適に刈り終えることができませんでした。BARは時速8kmで走行しながらトレーラーにサイド排出できるので、作業の流れが大きく変わりました。以前は6日かかっていた収穫作業が、今では3日半で完了します。チップ工場のバイヤーも、以前の機械と比べて傷が減ったことに気づいており、高速走行時のウェブ処理が予想以上にスムーズになったと喜んでいます。」

キム・ビョンジン — 農業機械請負業者（AWB-3200 CAR）、江原道平昌郡（2024年および2025年）

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「EP-AWB-3200 CARをジョンディア6135Rに装着し、契約収穫サービスとして運用しています。2シーズンにわたり、7つの農場で約85ヘクタールの契約収穫を行いました。時速8km、4列の作業速度で、12ヘクタールの顧客農場をセットアップと回収を含めて1日強で完了します。この処理能力こそが、契約ビジネスを成り立たせている要因です。もし2列の装着型機械を使っていたら、シーズン中にこれだけの数の農場をカバーできなかったでしょう。購入前に韓国チームとドローバーの互換性チェックを行ったところ、トラクターの定格ドローバー容量に問題があることが判明しましたが、注文完了前に解決しました。」

崔英植（チェ・ヨンシク）— 江原道麟蹄郡ジャガイモ協同組合（2025年収穫）

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「当協同組合は、EP-AWB-1600 AARを5つの加盟農場で共有収穫機として運用しており、総面積は22ヘクタールです。加盟農場のトラクターには油圧バルブが2つ搭載されていないため、AARを選定しました。キットAの中央排出方式は、ローダーで後から集草する当社のシステムに最適です。時速7kmで1日あたり約7ヘクタールを収穫できるため、協同組合の機械は各農場を1～2日かけて巡回し、約10営業日で作業を完了します。以前は装着型も検討していましたが、速度の違いから、価格が同程度であれば牽引型のAARの方がより良い選択肢となりました。」

パク・グァンホ — 商業用ジャガイモ農場（優良品種、35ヘクタール）、江原道永月郡（2025年夏）

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「EP-AWB-1600 CARにキットC（サイド＋デバイナー）を装着して、スーペリア作物の収穫に使用しています。収穫は植物にまだかなりの蔓が残っている状態で行うため、デバイナーウェブは刈り取った作物の列をきれいに保つために不可欠です。1,500kgの重量で、石の多い高地の区画でも深さのばらつきなどの問題なく作業できます。CARはBARよりも私たちにとって最適な選択でした。フレーム重量が150kg増えたことで、畑の荒れた部分での作業の安定性が格段に向上しました。2シーズン使用していますが、構造上の問題は一切なく、必要な部品は韓国チームから2日以内に入手できます。」

オ・ジュンヒョン — 農業機械請負業者（AWB-3200 CAR）、江原道横城郡（2025年）

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「2条刈り機からAWB-3200 CARに乗り換えて、初めてのシーズンを迎えました。1日の作業効率は格段に向上しました。ある顧客の15ヘクタールの区画を1日で刈り取ることができましたが、以前は不可能でした。チップ工場のバイヤーは、その顧客のアトランティック産作物にプレミアム価格を支払っており、収穫時期は皮の張り具合を適切に調整するために重要です。韓国のチームによる私のニューホランドT6の販売前互換性チェックは徹底的で、私のドローバーには機械のヒッチ仕様に適合するカップリングアダプターが必要であることを突き止め、それを調達して納品時に同梱してくれました。こうした細やかな配慮こそが、購入体験をプロフェッショナルなものにしているのです。」

チョン・ウンソ — 江原道春川市中型商業ジャガイモ農場（出島、18ヘクタール）（2025年春）

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「デジマの早期収穫は、皮が固まってから夏の暑さが始まるまでの2週間という、最適な条件が続く期間が非常に短いため、装着型ではなく牽引式のAARを最初から採用しました。AARは時速7kmで1日あたり約8ヘクタールを収穫できるので、2日強で18ヘクタールを収穫できます。これは、収穫期間内に作業を終えるか、最適な条件ではない状態で後半の収穫をするかの違いです。キットAの中央排出方式は、フロントローダーへの接続で、当社のシステムに最適です。油圧系統に問題はありません。販売前のチームが、AARの処理能力が十分であることを確認するためのタイミング計算をサポートしてくれたので、良い購入体験でした。」