Het Koreaanse landbouwseizoen voor machines voor steenvergruizing, aardappelproductie en de voorbereiding van groentevelden loopt van ongeveer maart tot november – een actieve periode van 9 maanden, gevolgd door 3 maanden winterstalling. De manier waarop machines tijdens deze stalling worden behandeld, bepaalt hoe betrouwbaar ze presteren wanneer het voorjaarsseizoen weer van start gaat – en welke onderhoudskosten er aan het begin van het volgende seizoen ontstaan versus kosten die worden uitgesteld vanwege onvoldoende voorbereiding aan het einde van het seizoen.
Deze handleiding beschrijft de onderhoudsprocedures voor het seizoen, zowel voor als na de oogst, voor het complete machinepark van Korea Watanabe: steenbrekers (THOR 2.4 en THOR 3.0), rotsverzamelaar (CT-2100), rotorkultivator (PSW-3200), rotorkultivator (EP-ERA) en aardappelrooier (EP-AWB-1600). Alle beschreven procedures zijn standaard onderhoudsprocedures voor landbouwmachines en vereisen geen specialistische werkplaatsfaciliteiten. De meeste werkzaamheden kunnen door de machinist zelf worden uitgevoerd met basisgereedschap, waarbij de specifieke aanhaalmomenten en vloeistofhoeveelheden in de machinehandleiding worden aangegeven.
De Koreaanse onderhoudskalender: wat te doen wanneer?
| Periode | Timing | Activiteit |
|---|---|---|
| voorjaarsvoorseizoen | februari-maart | Volledige inspectie; vervanging van tanden/bladen indien nodig; controle van de versnellingsbakolie; hydraulische test; smering; eerste proefdraai op lage snelheid vóór gebruik onder volledige belasting. |
| Tijdens het seizoen | maart-november | Dagelijks: controleer de tanden/bladen vóór elke sessie. Wekelijks: smeerpunten. Elke 50 uur: controleer de versnellingsbakolie, inspecteer het hydraulische filter. Elke 100 uur: overweeg een olieverversing, volledige inspectie van de tanden/bladen. |
| Na het seizoen | november-december | Volledige inspectie aan het einde van het seizoen; vervang versleten tanden/bladen onmiddellijk (stel dit niet uit tot het voorjaar); ververs de versnellingsbakolie; controleer de hydraulische vloeistof; reinig alle oppervlakken; behandel blootgesteld metaal; berg het apparaat correct op. |
| Winteropslag | december-februari | Maandelijks: visuele controle op knaagdierschade, vochtinfiltratie en de integriteit van de hydraulische leidingen. Bestel de benodigde vervangingsonderdelen voor het voorjaar voordat de voorraad door de drukte in het voorseizoen uitgeput raakt. |
THOR 2.4 / THOR 3.0 Onderhoud van steenbrekers
Inspectie en vervanging van hardmetalen tanden
De hardmetalen tanden zijn de belangrijkste slijtageonderdelen van de THOR-steenbreker. Hun conditie bepaalt de effectiviteit van het breekproces: versleten tanden produceren grover en minder consistent materiaal en verhogen de rotorbelasting doordat ze minder efficiënt worden in het breken door impact. Inspectie en vervanging van de tanden na afloop van het werkseizoen (november-december) heeft sterk de voorkeur boven uitgestelde vervanging in het voorjaar.
Tanden vervangen in de herfst (aanbevolen)
De tanden die in november-december vervangen moeten worden, worden zonder tijdsdruk besteld en geleverd; de tractor is niet nodig voor veldwerk, dus er is geen haast bij de installatie; de machine arriveert in het voorjaar met nieuwe tanden, een volledig gekalibreerde rotorbalans en geen verloren onderhoudstijd tijdens het seizoen, de drukste periode van het oogstseizoen.
Uitgesteld tot het voorjaar (niet aanbevolen)
Het vinden van vertanding betekent bestellen tijdens de periode met de hoogste vraag; mogelijk 1-2 dagen wachttijd voor onderdelen tijdens de periode waarin de samengedrukte veren weer helder zijn, terwijl elke dag machineuitval direct ten koste gaat van de voorbereidingstijd op locatie.
Procedure voor tandinspectie: Controleer, met de machine stil en de rotor vergrendeld, elke tandpositie op de rotor. Vervang tanden die de volgende kenmerken vertonen: verkorting van de punt (de huidige punthoogte is meetbaar korter dan die van een nieuwe tand); afbrokkeling, scheurtjes of zichtbare breuken in de hardmetalen punt; loszittende soldeerverbindingen (beweeg de tand heen en weer – elke beweging duidt op een slechte verbinding). Controleer alle boringen van de tandhouders op slijtage of vervorming door herhaalde stootbelasting. Controleer of alle bevestigingsbouten van de tanden met het juiste aanhaalmoment zijn vastgedraaid volgens de specificaties in de bedieningshandleiding. THOR 2.4 aantal tanden: 90 werkende tanden + 6 tegentanden. THOR 3.0: 108 + 8.
Onderhoud van oliegekoelde versnellingsbakken
Jaarlijkse olieverversing van de versnellingsbak. Tap de versnellingsbakolie af terwijl deze nog warm is (direct na de laatste gebruikssessie van het seizoen, voordat de olie afkoelt en verontreinigingen bezinken). Vervuilde olie van een seizoen bevat metaaldeeltjes afkomstig van normale slijtage van de tandwielen. Door de olie warm af te tappen, blijven deze deeltjes zweven en komen ze met de olie mee in plaats van op de bodem van de versnellingsbak te bezinken. Vul de versnellingsbak bij met het type en de hoeveelheid olie die in de gebruiksaanwijzing staan vermeld.
Inspectie van de oliekoeler. Controleer de oliekoeler (warmtewisselaar) op verstoppingen door extern vuil. Steenstof, kaf en aarde kunnen zich tijdens gebruik tussen de koelvinnen ophopen. Reinig de koelvinnen met perslucht of een zachte borstel. Controleer de slangaansluitingen van de koeler op scheuren of lekkage. Een verstopte oliekoeler vermindert de koelprestaties en verhoogt de bedrijfstemperatuur, wat de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk verkort.
Controle van de rotorlagers. Met de rotor ontgrendeld en stilstaand, pakt u de rotoras vast en probeert u deze axiaal en radiaal te bewegen. Overmatige speling (boven de specificatie in de gebruiksaanwijzing) duidt op lagerslijtage. Het vervangen van de rotorlagers is een klus voor de werkplaats. Als er speling in de lagers wordt geconstateerd tijdens de inspectie na het seizoen, plan de vervanging dan vóór het voorjaar in, in plaats van te wachten tot de lagers het begeven tijdens het seizoen.
Rotorbehuizing en beschermkappen
De slijtvaste stalen rotorbehuizing van de THOR wordt tijdens gebruik continu blootgesteld aan steenfragmenten. Controleer de binnenkant van de behuizing op: slijtage (gaten of dunne plekken waar het staal is afgesleten tot een dikte van minder dan 3-4 mm); scheuren bij lasnaden; vervorming van de achterkap die een correcte afstelling voor de regeling van de outputgrootte zou belemmeren. Lichte slijtageplekken zijn normaal; bij doorslijtage of scheuren is reparatie of vervanging van het betreffende plaatdeel vóór het volgende seizoen noodzakelijk. Neem contact op met Korea Watanabe voor vervangende onderdelen voor de behuizingsplaat als doorslijtage wordt geconstateerd.
CT-2100 Steengrijper Onderhoud
Inspectie van de pluktanden
De tanden van de CT-2100 zijn gemaakt van gehard staal met slijtage-eigenschappen die vergelijkbaar zijn met die van de hardmetalen tanden van de THOR: ze slijten geleidelijk door schurend contact met grond en stenen. De inspectie van de tanden na het seizoen volgt hetzelfde principe als de inspectie van de tanden van de THOR: controleer of de tanden korter zijn geworden en vervang versleten tanden vóór de winterstalling in plaats van te wachten tot het voorjaar. Draai de trommel handmatig rond en controleer alle tanden visueel: versleten tanden zijn zichtbaar korter dan nieuwe tanden in dezelfde rij. Verbogen tanden (door impactschade als gevolg van het raken van grote stenen boven de limiet van 80 kg) moeten onmiddellijk worden vervangen; het rechtbuigen van verbogen tanden brengt het risico met zich mee van metaalmoeheidsscheuren op het buigpunt.
Hydraulisch bunkersysteem
Procedure voor het einde van het seizoen van de CT-2100 hydraulische bunker:
- →Laat de bunker zakken naar de transportpositie. Controleer de hydraulische cilinderstangen op: corrosie (oppervlakteroest op de blootliggende stang – behandelen met kruipolie en schoonvegen); krassen (parallelle krassen over de lengte van de stang duiden op een risico op beschadiging van de afdichting); putcorrosie (diepe oppervlakteschade die de afdichting bij de volgende handeling kan beschadigen).
- →Breng vóór de winterstalling een dun laagje vet of roestwerende olie aan op alle blootgestelde oppervlakken van de hydraulische cilinderstang. Dit voorkomt corrosie van het oppervlak gedurende de 3 maanden durende stalling.
- →Controleer alle hydraulische slangaansluitingen aan de machinezijde op lekkage. Een kleine lekkage tijdens bedrijf kan na een winterse vorst-dooicyclus een aanzienlijk lek worden bij zwaarbelaste koppelingen. Draai lekkende aansluitingen vast of vervang ze vóór de winter.
- →Nadat de bunker is neergelaten en de cilinders zijn ingetrokken, moeten alle hydraulische snelkoppelingen aan de machine- en tractorzijde worden afgedekt met stofkappen. Vuil dat tijdens de winterstalling in de hydraulische verbindingen terechtkomt, veroorzaakt voortijdige slijtage van de pomp en kleppen wanneer het systeem in het voorjaar voor het eerst onder druk wordt gezet.
PSW-3200 Rotavatoronderhoud
Beoordeling van slijtage van rotorkopegbladen
De messen van de PSW-3200, gemaakt van hoogwaardig chroomgelegeerd staal, slijten tijdens gebruik op de granietgrond van de Koreaanse hooglanden. De slijtage van de messen is hoger dan op zachtere Europese of alluviale grondsoorten. Controleer de messen na afloop van het seizoen: vergelijk het profiel van de messenpunt met een nieuw mes of de slijtagelimiet in de gebruiksaanwijzing. Messen die tot onder de minimale lengtespecificatie (doorgaans 65–70% van de oorspronkelijke meslengte) zijn versleten, moeten worden vervangen. Op de granietgrond van de Koreaanse hooglanden is het gebruikelijk om elke 150–250 bedrijfsuren een complete messenset te vervangen. Bedrijven die de PSW-3200 80–100 uur per seizoen gebruiken, moeten de messen mogelijk elke 2 seizoenen vervangen.
Rotoras en zijdelingse versnellingsbak
Controleer de lagers van de rotoras (zelfde procedure als bij de THOR: beoordeling van de axiale en radiale speling met de rotor stilstaand). Inspecteer de zijtandwielkasten (eindplaten van de rotorbehuizing met de aandrijfaslagers) op: olielekkage bij de asafdichtingen (vervang de afdichtingen vóór de winter als er lekkage is); lagergeluid of ruwheid tijdens handmatige rotatie van de rotor; scheuren in de behuizing bij de bevestigingsbouten. De jaarlijkse olieverversing in de zijtandwielkasten volgt dezelfde procedure na het seizoen als bij de THOR-tandwielkast: warme olie aftappen, controleren op metaaldeeltjes en bijvullen tot het voorgeschreven niveau.
Meststofsysteem model B (indien van toepassing)
Zoals beschreven in de handleiding van het PSW-3200 B-model: het doorspoelen van de bunker aan het einde van het seizoen, het reinigen van de doseeropening en het inspecteren van de verdeelbuis. Extra stap voor winteropslag: zorg ervoor dat alle meststoffen uit de bunker en het doseersysteem zijn verwijderd. Restanten van hygroscopische meststoffen absorberen wintervocht en kunnen harde afzettingen vormen die het doseersysteem bij de opstart in het voorjaar blokkeren. Bewaar de lege bunker met de bovenkant goed afgesloten om vochtindringing te voorkomen.
Aardappelmachines — vorenploeg, planter, cultivator, rooier
De zeven stappen van het aardappelverwerkingssysteem vereisen elk specifieke aandacht aan het einde van het seizoen:
EP-R-380/580 ploegschaar
Controleer de voorspanen (voorspanen) op slijtage — versleten voorspanen verliezen hun puntprofiel en produceren bredere, minder precieze voorspanen. Vervang versleten voorspanen vóór opslag, zodat de machine in het voorjaar klaar is voor gebruik en de juiste voorspanen kan vormen. Smeer alle draaipunten en de verbindingspunten tussen de tanden en het frame in. Verwijder opgehoopte grond van de oppervlakken van de ruggenplanken en behandel deze met een dun laagje roestwerende olie.
EP-PAI-2100 / PANTHER plantenbak
Verwijder alle zaadresten uit de bunkers en verdeelmechanismen. Achtergebleven plantmateriaal in de bunkers trekt ongedierte aan en zorgt voor vochtophoping, wat corrosie van het mechanisme kan veroorzaken. Reinig het zaadbekermechanisme en controleer op gebarsten of vervormde bekers die in het volgende seizoen dubbele zaadjes of gemiste zaadjes kunnen veroorzaken. Noteer de huidige tandwielpositie voor de zaadafstand die dit seizoen is gebruikt en documenteer deze voor de kalibratie in het voorjaar.
EP-ERA roterende cultivator
Inspectie van de tandpunten (zelfde procedure als bij de CT-2100 tanden). Controle van de staat van de ruggenplanken — verbogen of beschadigde ruggenplanken veroorzaken ongelijkmatige ophoging bij stap 6 volgend seizoen. Controle en verversing van de versnellingsbakolie indien nodig. Documenteer de armafstand die dit seizoen is ingesteld als referentie voor de bevestiging van de afstelling in het voorjaar.
EP-AWB-1600/3200 Graafmachine
Inspectie van de hefbladen — bladen die onder de slijtagelimiet zijn versleten, veroorzaken een inconsistente grondscheiding en een hoger percentage gemiste knollen. Vervang versleten bladen vóór de winter. Reinig de transportband grondig — aardappelranken en grond die tijdens de winter op de band achterblijven, zorgen voor vochtophoping die de corrosie van de band versnelt. Controleer de bandspanning in het voorjaar vóór het seizoen; de band rekt uit tijdens gebruik en moet mogelijk worden bijgesteld. Hydraulisch systeem: dezelfde procedure als bij de CT-2100.
Winterstalling in Korea: de invloed van het Koreaanse klimaat op de opslag van machines.
De winters in Korea, op de hoogte waarop landbouwmachines worden opgeslagen (100-800 m in Gangwon-do en de hooglanden), kennen temperaturen tussen -15 en -25 °C in de koudste maanden. Dit temperatuurbereik brengt specifieke opslagrisico's met zich mee die verschillen van opslag in mildere klimaten:
Risico op bevriezing van de hydraulische vloeistof (waterverontreiniging): Hydraulische olie die gedurende het seizoen waterverontreiniging heeft opgenomen, kan in de koelruimte gedeeltelijk bevriezen. Door de bevriezing zet het water uit, wat de afdichtingen en behuizing van de cilinder kan beschadigen. Als de hydraulische olie na afloop van het seizoen melkachtig of verkleurd is (wat wijst op waterverontreiniging), moet u deze aftappen en vervangen voordat u de olie voor de winter opslaat. Gebruik hydraulische vloeistof die geschikt is voor de verwachte minimale opslagtemperatuur.
Viscositeit van de versnellingsbakolie bij koude starts: Bij -20°C is de viscositeit van de smeerolie aanzienlijk hoger dan bij bedrijfstemperatuur. Het direct starten van de THOR of PSW-3200 aftakas met volledige belasting, voordat de versnellingsbakolie de juiste viscositeit heeft bereikt, zorgt voor spanning op de tandwieloppervlakken door de hoge viscositeit van de olie. Voorbereidende procedure in het voorjaar: laat de aftakas 5 minuten stationair draaien op een laag toerental voordat de volledige belasting wordt ingeschakeld. Hierdoor kan de versnellingsbakolie opwarmen tot de juiste viscositeit voordat het volledige koppel wordt toegepast.
Scheuren in rubberen onderdelen: De winterse temperaturen in het Koreaanse hoogland versnellen het uitharden en scheuren van rubberen onderdelen, zoals hydraulische slangen, asafdichtingen, rubberen afschermingen en transportbanden. Inspecteer alle rubberen onderdelen in het voorjaar, vóór het begin van het seizoen. Slangen met scheuren aan de buitenkant moeten worden vervangen, ongeacht of ze lekken. Door de kou gebarsten slangen begeven het sneller wanneer ze in het voorjaar onder volledige belasting worden gebruikt. Rubberen asafdichtingen die door koude cycli zijn uitgehard, zijn gevoeliger voor lekkage dan afdichtingen die hun flexibiliteit hebben behouden tijdens opslag in de milde winter. Machines in het Koreaanse hoogland hebben mogelijk vaker nieuwe afdichtingen nodig dan machines die in warmere omstandigheden worden opgeslagen.
Beste praktijken voor opslaglocaties
🏠
Afgedekte, droge opslag
Het dak voorkomt dat neerslag direct op de machineoppervlakken terechtkomt. De vloer moet boven het grondwaterpeil liggen. Minimaal acceptabel: dak + droge vloer.
🚗
van de grond getild
Plaats de machine op houten blokken of steunen; dit voorkomt dat grondvocht via direct contact met de aarde in de metalen onderdelen trekt.
🐭
Ongediertebestrijding
Knaagdieren nestelen zich 's winters in machines en knagen aan elektrische bedrading, rubberen slangen en onderdelen van zaaimachines. Controleer maandelijks en plaats lokaas als u tekenen van knaagdieractiviteit ziet.
📝
Onderdelen besteld
Bestel vervangingsonderdelen die tijdens de inspectie na het seizoen zijn geconstateerd vóór januari — Korea Watanabe Ansan-si voorraad, verzending binnen 24 uur mogelijk, het hele jaar door.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik wanneer het tijd is voor een volledige olieverversing van de versnellingsbak en wanneer alleen bijvullen voldoende is?
Jaarlijkse olieverversing is de standaard aanbeveling voor alle werkende versnellingsbakken, ongeacht het oliepeil. De reden hiervoor is dat versnellingsbakolie niet alleen slijt (wat met bijvullen verholpen kan worden), maar ook thermisch en chemisch degradeert gedurende het seizoen en metaaldeeltjes verzamelt door normaal contact tussen de tandwielen. Bijvullen voegt verse olie toe aan de gedegradeerde olie met de opgehoopte deeltjes; een olieverversing verwijdert de gedegradeerde olie en de deeltjes en vervangt deze door verse olie. Voor de zwaarbelaste, oliegekoelde versnellingsbak van de THOR, die werkt onder de omstandigheden van Koreaans hooglandgraniet (hoge schokbelasting, hoge omgevingstemperaturen in de zomer), is een jaarlijkse volledige olieverversing de minimale standaard. Als u de THOR meer dan 100 uur per seizoen gebruikt, overweeg dan naast de olieverversing na afloop van het seizoen ook een tussentijdse oliecontrole (controle op metaaldeeltjes in het afgetapte monster).
Kan ik vervangende hardmetalen tanden en rotorkopegbladen van Korea Watanabe kopen zonder een nieuwe machine aan te schaffen?
Ja — Korea Watanabe heeft alle vervangende slijtageonderdelen (THOR hardmetalen tandensets, PSW-3200 messensets, CT-2100 tandensets, EP-AWB-1600 hefscharen) lokaal op voorraad in Ansan-si, Gyeonggi-do, met levering binnen 24 uur naar alle adressen in Korea. Onderdelen kunnen rechtstreeks bij Korea Watanabe worden besteld via de website of telefonisch. Geef uw machinemodel en het specifieke onderdeel dat u nodig heeft door — de onderdelenmedewerkers van Korea Watanabe zullen het juiste onderdeelnummer voor uw machineserienummer en -configuratie bevestigen.
Bestaat er in Korea een servicenetwerk voor Watanabe voor grote reparaties, zoals revisie van de versnellingsbak of vervanging van de rotoraslagers?
Grote reparaties waarvoor werkplaatsfaciliteiten nodig zijn (revisie van de versnellingsbak, vervanging van lagers, vervanging van de behuizingsplaat) worden uitgevoerd door de vestiging van Korea Watanabe in Ansan-si of via het erkende servicenetwerk van Korea Watanabe. Neem rechtstreeks contact op met Korea Watanabe voor een reparatiebeoordeling. Beschrijf het probleem (geluid van de versnellingsbak, speling in de lagers, locatie van de schade aan de behuizing) en wij bevestigen of de reparatie ter plaatse kan worden uitgevoerd of dat de machine naar een werkplaats moet worden vervoerd. Voor machines met een actieve garantie worden alle grote reparaties gecoördineerd door Korea Watanabe volgens de garantievoorwaarden die van toepassing zijn op uw machine.
Ik werk met basalt van het eiland Jeju — betekent de hogere slijtvastheid dat er vaker onderhoud nodig is dan bij graniet op het vasteland?
Ja, basalt van Jeju-eiland is een van de meest schurende materialen die in de Koreaanse landbouw worden gebruikt. Het hoge silicagehalte en de hoekige, vesiculaire (bubbelvormige) breukvlakken van basalt zorgen voor een agressievere snijwerking op hardmetalen tanden, rotorkopegbladen en pluktanden in vergelijking met graniet van het vasteland. Als algemene richtlijn kunt u de volgende aanpassingen toepassen voor het bewerken van basalt van Jeju-eiland: Inspectie-interval voor THOR-hardmetalen tanden: elke 60-80 bedrijfsuren in plaats van elke 100 uur. Vervangingsinterval voor PSW-3200-bladen: elke 120-160 uur in plaats van 150-200 uur. Inspectie-interval voor CT-2100-tanden: elke 50-60 uur. Deze verkorte inspectie-intervallen zijn uitgangspunten. Na 2-3 seizoenen kunt u uw eigen slijtagegegevens verzamelen, specifiek voor de dichtheid en fragmentgrootte van het basalt op uw Jeju-veld, en de intervallen dienovereenkomstig aanpassen.
Heeft u vervangende onderdelen nodig? Bestel nu, voordat de vraag in het voorjaar toeneemt.
THOR hardmetalen tandensets, CT-2100 tandensets, PSW-3200 messensets en EP-AWB-1600 hefscharen zijn allemaal verkrijgbaar bij Korea Watanabe in Ansan-si, Gyeonggi-do. Verzending binnen Nederland binnen 24 uur. Bestel vóór januari voor een zorgeloze voorjaarsvoorbereiding.
Redacteur: Cxm
