THOR 2.4 歯面摩耗モニタリング ― 韓国高地オペレーター向け実践的現場検査ガイドおよび交換決定フレームワーク

THOR 2.4の歯セットは、ほとんどの場合、一度にすべて故障するのではなく、徐々に故障していきます。適切な点検を行えば、出力品質が低下する前に摩耗した歯を交換できるため、スプリングの準備期間が過ぎてから問題を発見する事態を防ぐことができます。

THOR 2.4 部品およびメンテナンスに関するお問い合わせ

新しい歯 ― 最適な形状

鋭利なタングステンカーバイド製の先端が衝撃力を小さな接触面に集中させることで、接触点における韓国産花崗岩の引張強度を超える高い接触応力を発生させます。石は最も弱い面に沿って破砕されます。破片のサイズはフードクリアランスの設定によって制御されます。ローターの円周と後部フードの間のスペースによって、破砕室から排出される破片の最大サイズが決まります。

70% 残り — 初期摩耗段階

タングステンカーバイド製の先端部は短くな​​っていますが、効果的な破砕に必要な形状は維持されています。接触面積は新品よりわずかに大きいため、同等の破砕効果を得るには、石1個あたりにわずかに多くの衝撃回数が必要となります。70%の残存歯の出力品質は、新品の歯の性能をわずかに下回りますが、韓国の高地におけるほとんどの用途で許容されるクリアランス基準を満たしています。これが検査限界値です。70%に達した歯は、次回の大規模な手術セッション前に交換する必要があります。

60%以下 — 重大な劣化領域

60%以下では、タングステンカーバイドチップが著しく短くなり、カーバイドと鋼の界面領域が鋼本体に接近または侵入する可能性があります。歯の接触面積が十分に大きくなるため、集中切削工具というよりは鈍角衝撃工具として機能し、新品の歯と同等の破砕効果を得るには3～5倍の衝撃回数が必要になります。新品の歯であれば1～2回のローター接触で破砕されるはずの大きな石も、破砕されるのではなく、ローターの経路に沿って転がったり削られたりします。その結果、出力中の残留石のサイズが目標規格を上回ります。

PTOを解除し、トラクターのエンジンを停止し、パーキングブレーキをかけ、ローターが完全に回転を停止するまで最低3分間待ちます。THOR 2.4ローターはフライホイールの慣性が大きいため、PTOを解除した後も回転し続けます。目視で完全に停止したことが確認できるまで、ローターチャンバー内に手を入れないでください。点検中に誤って回転しないように、一人で作業する場合は、木製のくさびでローターを固定してください。

リアフードを開けて、ローターの全周にアクセスできるようにします。測定前に、歯面に付着した土や石の破片などのゴミを取り除いてください。歯体に土が固く付着していると、ノギスが実際の金属表面ではなく土の表面を読み取ってしまい、実際よりも高い値を示す可能性があります。測定前に、各歯をブラシで清掃してください。

残りの超硬チップの高さ、つまりタングステンカーバイドチップの頂点から、超硬インサートがスチール歯本体に接するスチール本体の肩までの距離を測定します。これが重要な測定値です。基準カードの新しい歯のチップの高さと比較してください。パーセンテージで表します: (測定したチップの高さ / 新しい歯のチップの高さ) × 100 = 残りのチップの割合。ローターの全周にわたる各歯の位置について記録します。90+6 歯の THOR 2.4 には 96 の歯の位置があります。ローター全体に分散した 20～30 個の代表的な歯のサンプルを検査し、摩耗パターン分析のためにローター上の位置 (前部ゾーン、中間ゾーン、後部ゾーン) を記録します。

先端高さを測定した後、歯の側面（タングステンカーバイドインサートの側面）を目視で検査します。側面の摩耗がカーバイド幅の40%以上をどちらかの面で消費している場合は、カーバイドと鋼の界面が接触ゾーンに近づいていることを示しています。この側面摩耗段階にある歯は、先端高さの測定値が60%の閾値を超えているように見えても、交換が必要です。済州玄武岩や硬質片岩の採掘では、先端摩耗に比べて側面摩耗が加速する傾向が最も高くなります。

各摩耗段階における歯の割合を記録します。70%以上（継続）、60～70%（交換予定）、60%未満（次回の手術前に交換）。70%以上の歯に囲まれた、60%未満の歯が1本でも存在する場合は、局所的な歯石硬度のばらつき、または一度の強い衝撃によるものである可能性があります。この場合、歯全体ではなく、その1本の歯のみを交換してください。

タングステンカーバイド製の先端部が鋼製の肩部から明らかに突き出ており、明るい銀灰色のカーバイド突起がはっきりと確認できます。先端部は注意深く触れると鋭利に感じられます（指で先端部をこすらないでください）。破砕品質は新品同様です。運転を継続し、次回の点検は運転時間6～8時間後に予定してください。

超硬チップは明らかに短く、新しい歯と並べて比較すると、肉眼で高さの違いがはっきりとわかります。チップは新しい歯よりもわずかに丸みを帯びていますが、超硬は依然として主要な接触材料です。破砕品質は新品の85～95%です。これは スケジュール変更期間 ― 交換用歯は（在庫がない場合は）今すぐ注文し、交換時期は手術の途中ではなく、現在の手術セッションの終了時または次のセッションの開始時に計画してください。

超硬チップは鋼製の肩部からかろうじて見える程度で、多くの向きにおいて歯本体が主要な接触面となる。鋼製の歯本体は超硬チップよりもはるかに速く摩耗し、この時点から鋼製ホルダーの損傷に向かって急速に摩耗が進む。 直ちに運転を停止してください。 この段階で歯を付けたまま機械を使い続けると、鋼製の歯ホルダー（ローター本体に精密加工されたホルダーシート）が損傷する恐れがあります。ホルダーシートの修理は、歯セットの交換よりもはるかに高額になります。現場での作業を続ける前に、必ず交換してください。

出力品質はほぼ変化なし。摩耗した歯で処理された症例の割合は低すぎるため、平均的な歯の断片化には影響しない。個々の歯の交換は推奨されるが、今回のセッションでは緊急ではない。

出力品質に目に見える劣化が現れ始めます。THOR後の結石残渣サイズがわずかに増加します。現場での検証（THORの後ろを歩き、残渣サイズを確認する）により、残渣が現在の用途における目標閾値を下回っているかどうかを確認します。摩耗した歯は、その日の作業終了時に交換してください。

出力品質が著しく低下します。THOR処理において、60%の閾値以下の歯が25%以上ある場合、ジャガイモ畑や大根畑の目標サイズ仕様を超える残留石が残ります。 クリアランスパスを継続しないでください ―操作に費やした労力が、意図したクリアランス基準を満たしていない。摩耗した歯を交換し、必要に応じて該当箇所を再処理する。

正常な歯 — 通常の充填率の基準値

シーズン開始時に、新品または状態の良い歯を使用して、CT-2100のバンカー充填率（バンカー充填1回あたりのヘクタール数）を記録してください。この基準値（例えば、0.8ヘクタールあたり1回のバンカー充填）が、以降の作業の基準となります。機械ログに記録してください。

歯の摩耗 — 充填速度の加速を示す信号

同様の石密度を持つ同等のフィールドセクションで、CT-2100の充填率が大幅に増加した場合（例えば、0.8ヘクタールあたり1バンカーではなく0.5ヘクタールあたり1バンカー、つまり同じ石密度で60%速い充填速度）、これはTHOR 2.4の摩耗した歯からより粗い破片が生成されていることを強く示唆しています。これは現場での診断であり、歯の測定のために作業を中断する必要はありませんが、次の機会に測定検査が必要であることを裏付けています。