Guide des opérations critiques pour la sécurité

Sécurité des concasseurs de pierres à prise de force — Guide sur la pente et la zone d'éjection

Un rotor de 550 mm à 1 000 tr/min éjecte des fragments de pierre jusqu'à 28 m/s. Sur un terrain en pente de montagne coréen (20%) avec un tracteur sous-dimensionné, cette machine améliore votre sol et produit un engrais de première qualité. machine à pommes de terreLe sol meuble peut blesser les personnes présentes et faire basculer le matériel. Ce guide aborde les principes physiques, le protocole à suivre et les obligations légales.

Consultation sur la configuration de sécurité

Le sécurité du concasseur de pierres à prise de force Les exigences liées à l'utilisation de machines agricoles en altitude en Corée sont plus élevées que pour les machines agricoles en plaine, et ce pour deux raisons qui se cumulent : l'énergie d'éjection des pierres de la machine est exceptionnellement élevée (un rotor de 550 mm à 1 000 tr/min génère des vitesses en bout de pale qui éjectent les fragments bien au-delà des distances associées aux équipements plus légers), et la pente du terrain en altitude en Corée crée des risques d'instabilité des pentes qui sont absents des applications de concassage de pierres en plaine.

Ce guide présente les fondements techniques de chaque exigence de sécurité – non seulement les règles, mais aussi les principes physiques et mécaniques qui les sous-tendent – ​​afin que les opérateurs des hauts plateaux coréens puissent appliquer le protocole de manière réfléchie et non mécanique. Une règle appliquée sans compréhension peut être contournée lorsque les circonstances semblent le permettre. Une règle comprise grâce à ses fondements physiques est appliquée de façon cohérente car l'opérateur reconnaît le danger qu'elle permet de prévenir.

Note importante : Ce guide présente les consignes de sécurité relatives aux concasseurs de pierres Watanabe THOR 2.4 et THOR 3.0 utilisés dans les exploitations agricoles des hauts plateaux coréens. Les informations contenues dans ce guide ne constituent en aucun cas un avis juridique concernant la responsabilité civile, l'assurance ou la conformité réglementaire. Veuillez consulter votre bureau agricole départemental et votre assureur pour connaître les obligations spécifiques applicables à votre exploitation.

La physique de l'éjection des calculs rénaux : pourquoi une zone d'exclusion minimale de 30 mètres est nécessaire

Concasseur de pierres THOR 2.4 à prise de force en fonctionnement sur un terrain en altitude en Corée : le rotor de 550 mm tournant à 1 000 tr/min génère une vitesse de pointe des dents d’environ 28,8 m/s, ce qui peut projeter des fragments de pierre à plus de 30 mètres en cas de défaillance du capot arrière ou si celui-ci est partiellement ouvert.

Le rotor du THOR 2.4 est un ensemble en acier de 550 mm de diamètre tournant à 1 000 tr/min grâce à une prise de force. Les extrémités des dents, positionnées à 275 mm du centre, sur toute la longueur du rotor, se déplacent à une vitesse circonférentielle de :

Calcul de la vitesse en bout de pale — THOR 2.4 à 1 000 tr/min

Rayon du rotor : 275 mm = 0,275 m
Vitesse angulaire : 1 000 tr/min = 104,7 radians/seconde
Vitesse de pointe = rayon × vitesse angulaire = 0,275 × 104,7 = ~28,8 m/s (environ 104 km/h)
Un fragment de granite de 200 g éjecté à 28,8 m/s possède une énergie cinétique de : ½ × 0,2 × 28,8² = ~83 joules — équivalente à l'énergie d'une balle de pistolet de 9 mm à courte portée

Le capot arrière du THOR 2.4 — le carénage en acier qui recouvre l'arrière du rotor — est conçu pour rediriger les débris vers le bas, dans le sol. Correctement réglé et en bon état, il retient la majeure partie des débris et réduit considérablement les risques d'éjection à l'arrière de la machine. Cependant, trois conditions de fonctionnement augmentent ce risque malgré la présence du capot arrière :

Capot relevé pour le réglage de la profondeur. Lorsque l'opérateur soulève le capot arrière pour modifier la profondeur de travail, la zone d'éjection s'étend vers l'arrière à pleine vitesse. Le réglage du capot doit impérativement être effectué avec la prise de force désengagée et le moteur du tracteur au ralenti. Ne jamais régler le capot lorsque le rotor tourne.

Taille de la pierre à la limite supérieure (30 cm). Les très grosses pierres (25 à 30 cm de diamètre) heurtées par le rotor et déviées plutôt que fragmentées peuvent être éjectées latéralement et vers l'arrière ; le capot ne prévoit pas d'éjection latérale. Les grosses pierres atteignant ou approchant la limite de 30 cm peuvent être déviées selon des angles imprévisibles. Réduisez votre vitesse d'avancement à la rencontre de grosses pierres en surface et assurez-vous qu'aucune personne ne se trouve à moins de 30 m de la zone d'éjection latérale et arrière.

Usure ou dommages au niveau de la capuche. Un capot arrière présentant des sections déformées ou usées, des soudures fissurées ou des charnières de décharge de pression endommagées ne garantit pas son étanchéité aux projections. Inspectez l'état du capot arrière lors de la révision de pré-saison et avant chaque utilisation. Un capot endommagé doit être réparé avant la mise en service de la machine, et non après la journée de travail.

Zones d'exclusion pour l'éjection de pierres — THOR 2.4 en service

30 m — EXCLUSION MINIMALE (tout le personnel)
15 m — Interdit aux passants
5 m — Cabine de l'opérateur uniquement
Le schéma est indicatif et non à l'échelle exacte.

Risques liés aux versants des hauts plateaux coréens : comment la pente modifie le seuil de basculement

Les exploitations agricoles en terrasses des hauts plateaux coréens fonctionnent sur des pentes nettement plus abruptes que celles des terrains plats pour lesquels la plupart des machines agricoles sont conçues. Le poids de 2 300 kg de la THOR 2.4, attelée à l'attelage trois points arrière d'un tracteur de 180 ch, modifie le centre de gravité de l'ensemble tracteur-machine et, par conséquent, le seuil de basculement en pente.

Pente Niveau de risque Configuration THOR 2.4 Action requise
0–8% FAIBLE Mode de poussée arrière standard à trois points Protocole opérationnel standard. Aucune mesure de stabilité supplémentaire n'est requise.
8–12% MODÉRÉ Mode de poussée acceptable ; kit de barre de traction recommandé Réduisez votre vitesse d'avancement à 1,5 km/h maximum. N'effectuez aucun virage en dévers avec la prise de force enclenchée. Vérifiez la stabilité de la surface avant chaque passage.
12–20% HAUT Kit de traction requis Désengagez la prise de force avant tout virage. Ne travaillez pas en pente sans évaluation préalable de la stabilité. Il est recommandé de consulter Korea Watanabe avant toute première utilisation sur cette pente.
Au-dessus de 20% TRÈS HAUT Une évaluation au cas par cas est requise. N’utilisez pas le tracteur sans confirmation expresse de Korea Watanabe et du constructeur du tracteur attestant que la combinaison tracteur-THOR a été testée pour cette pente. La pente maximale admissible doit être confirmée par écrit avant toute utilisation.

Principe mécanique essentiel : en mode de poussée arrière standard, les 2 300 kg du THOR 2.4 sont en porte-à-faux derrière l’essieu arrière du tracteur. En montée, ce poids arrière crée un moment (force de rotation) qui tend à soulever l’essieu avant du tracteur. À mesure que l’essieu avant se décharge, l’efficacité de la direction diminue et, sur une pente suffisamment raide, les roues avant se soulèvent, provoquant un basculement vers l’arrière. Le mode de traction avec barre d’attelage transforme le THOR 2.4 d’un outil de poussée en un outil traîné : la machine suit le tracteur au lieu d’être poussée, ce qui modifie fondamentalement la répartition de la charge et réduit considérablement le risque de soulèvement de l’essieu avant.

Système de sécurité de barre d'attelage du kit — Comment le mode de traction modifie la physique

THOR 2.4 avec kit d'attelage — le kit d'attelage transforme le THOR 2.4 d'une machine poussée à attelage trois points arrière en une machine remorquée, modifiant ainsi la répartition du poids qui détermine la stabilité en pente sur les terrasses des hauts plateaux coréens au-dessus de 12%

Le kit de barre d'attelage est inclus de série avec le THOR 2.4 ; il ne s'agit pas d'un accessoire optionnel. Son inclusion de série reflète l'environnement d'exploitation en altitude en Corée pour lequel le THOR 2.4 a été conçu. La modification mécanique qu'il induit :

Mode standard (attelage arrière à 3 points)

Le THOR 2.4 est solidement fixé à l'attelage trois points arrière du tracteur. Son poids de 2 300 kg agit comme un porte-à-faux arrière : le bras de levier de son poids, fixé à l'essieu arrière, tend à soulever les roues avant en montée. Le tracteur doit supporter et pousser le poids de la machine. Sur terrain escarpé, le centre de gravité de l'ensemble peut se déplacer en avant du point de basculement de l'essieu arrière.

Mode barre de traction du kit (accessoire traîné)

Le THOR 2.4 est attelé au tracteur grâce au kit d'attelage pivotant qui le relie en tant qu'outil traîné. Le poids de la machine est réparti entre ses roues de support arrière et le point d'attelage, et non entièrement en porte-à-faux par rapport à l'essieu arrière. Ce mode d'attelage modifie également le comportement du tracteur en pente : il tire désormais le poids de la machine au lieu de le pousser, ce qui améliore la stabilité mécanique en montée. L'attelage pivotant permet à la machine de suivre le terrain indépendamment du tracteur, réduisant ainsi les forces de torsion responsables de l'instabilité sur les terrasses irrégulières des hauts plateaux coréens.

Le passage du mode standard au mode Kit Drawbar nécessite une modification de configuration qui prend environ 15 à 20 minutes avec l'équipement adéquat. La consultation de pré-saison de Korea Watanabe inclut une vérification de la configuration Kit Drawbar pour tous les clients travaillant sur les terrasses des hauts plateaux coréens, avec des pentes supérieures à 10%. Cette configuration ne doit pas être décidée à la volée en haut d'un champ escarpé ; elle doit être définie avant de quitter l'exploitation, en fonction du plan de travail du jour.

Protocole de sécurité pré-opérationnel — 15 vérifications avant chaque journée sur le terrain

La liste de vérification pré-opérationnelle en 15 points couvre à la fois la machine et les conditions de fonctionnement. Il faut environ 20 minutes pour la compléter intégralement. Omettre un seul point revient à supprimer une protection essentielle : chaque vérification a été ajoutée à la liste en réponse à un scénario d’incident connu.

Liste de vérification préopératoire — THOR 2.4 · Chaque jour opératoire

État de la machine

État du capot arrière et fonction de décompression. Inspectez visuellement le capot pour détecter toute fissure, déformation ou usure des charnières. Testez le mécanisme de décompression en appuyant fermement sur le bord arrière du capot : il doit résister à la pression manuelle mais céder sous une force équivalente à l’impact d’une grosse pierre.

Contrôle de l'état des dents. Vérifiez visuellement la présence des pointes des 90 dents primaires. Une dent manquante déséquilibre le rotor et provoque des vibrations destructrices. Si une dent est manquante ou cassée à sa base, n'utilisez pas l'appareil ; remplacez-la avant utilisation.

État et sécurité du protecteur d'arbre de prise de force. Le carter de protection de l'arbre de prise de force (tube en plastique recouvrant l'arbre rotatif entre le tracteur et le THOR 2.4) doit être en place et intact. Un carter manquant ou endommagé présente un risque d'enchevêtrement direct. Ne pas utiliser l'appareil sans un carter de protection de l'arbre de prise de force complet et correctement fixé.

Contrôle visuel des flexibles et vérins hydrauliques. Recherchez les suintements d'huile, les abrasions des flexibles et les fissures des raccords. Le fluide hydraulique sous pression peut pénétrer la peau jusqu'à 1 m de distance d'une fuite ponctuelle ; identifiez les fuites par inspection visuelle, jamais en passant la main le long d'un flexible sous pression.

Sécurité de la goupille d'attelage trois points. Vérifiez que les axes d'attelage supérieur et inférieur sont bien insérés et verrouillés. Un axe d'attelage mal fixé sur un terrain escarpé peut entraîner un mouvement inattendu de la machine par rapport au tracteur.

État du tracteur

Pression et état des pneus. Une pression de pneus correcte est essentielle pour une bonne adhérence en pente. Des pneus arrière sous-gonflés réduisent la surface de contact du tracteur avec le sol granitique des hauts plateaux coréens. Vérifiez la pression avant chaque utilisation : elle peut chuter de 15 à 20 bars (15 à 20 lb/pi³) pendant la nuit, notamment au printemps, par temps froid.

État de la structure ROPS (Roll-Over Protection Structure) et ceinture de sécurité. Le cadre de l'arceau de sécurité du tracteur doit être intact et la ceinture de sécurité du conducteur fonctionnelle. En cas de renversement d'un tracteur de montagne coréen sans arceau de sécurité ni ceinture de sécurité, le risque de blessure mortelle pour le conducteur est élevé. Si l'arceau est endommagé, il est interdit de travailler sur des pentes tant qu'il n'a pas été réparé.

Test d'engagement du moteur du tracteur et de la prise de force au ralenti. Avant d'enclencher la prise de force THOR 2.4 à vitesse de fonctionnement, effectuez un démarrage au ralenti et vérifiez que le rotor tourne librement, sans vibrations ni bruits anormaux. Des vibrations anormales au ralenti indiquent une dent manquante, un déséquilibre du rotor ou un problème de roulement ; ces problèmes doivent être corrigés avant utilisation.

Conditions de terrain et environnementales

Zone d'exclusion évacuée de tout personnel. Avant d'actionner la prise de force, inspectez physiquement la zone d'exclusion de 30 m autour du point de départ. Assurez-vous qu'aucun travailleur, membre de la famille ou passant ne se trouve dans cette zone. Désignez un observateur pour les opérations à proximité des limites des champs, des routes ou des propriétés voisines.

Évaluation du gradient de terrain pour la configuration de la barre de traction du kit. Évaluez visuellement la pente maximale dans la zone d'exploitation prévue. Si une section dépasse 12%, vérifiez que le THOR 2.4 est configuré en mode de traction avec kit avant d'y pénétrer. Ne changez pas de mode sur le terrain en pente ; planifiez la configuration avant le départ.

Contrôle de l'humidité de surface. Au printemps (mars-avril), le sol des hauts plateaux coréens peut présenter d'importantes variations d'humidité. Sur les surfaces de gravier granitique humides, l'adhérence est considérablement réduite par rapport aux surfaces sèches. En cas de patinage des roues sur une pente, arrêtez-vous, désengagez la prise de force et réévaluez l'itinéraire avant de poursuivre.

Propriétés voisines et proximité de la route. Identifiez la route, le bâtiment ou la zone habitée la plus proche à moins de 50 m de la zone d'intervention. Si cette distance est inférieure à 30 m, étendez la zone d'exclusion jusqu'à la distance totale entre la machine en fonctionnement et la structure ou la voie publique la plus proche. Informez les usagers de la route si la zone d'intervention est adjacente à une voie publique.

Plan de communication. Vérifiez que l'opérateur dispose d'un téléphone portable chargé et qu'une personne responsable de la ferme (ou d'une ferme voisine) est informée du lieu d'intervention et de l'heure de retour prévue. Les champs situés en altitude en Corée sont souvent hors de vue des bâtiments agricoles ; une urgence médicale nécessite un plan de communication et d'intervention préétabli, et non de l'improvisation.

Vérification des prévisions météorologiques. Les changements météorologiques soudains sur les hauts plateaux coréens (chute rapide des températures, orages l'après-midi à partir d'avril) affectent l'état des surfaces et la visibilité pendant les opérations. Consultez les prévisions météorologiques avant le départ. En cas de précipitations prévues l'après-midi, prévoyez d'effectuer les opérations sur les sections escarpées le matin, lorsque les conditions sont les plus sèches.

Responsabilité civile et assurance contre les tiers — Votre exposition juridique liée à l'éjection de pierres

Utilisation du concasseur THOR 2.4 à proximité des limites de champ : lorsque le concasseur de pierres fonctionne à proximité des champs, routes ou structures avoisinantes, l’exploitant agricole coréen est directement responsable civilement de tout dommage matériel ou corporel causé par les fragments de pierres projetés.

En vertu du droit civil coréen (et plus précisément des dispositions relatives à la responsabilité applicables aux opérations de machines causant des dommages à des tiers), l'utilisateur du THOR 2.4 est directement responsable des dommages corporels et matériels causés par les projections de fragments de pierre. Cette responsabilité ne se limite pas à la zone d'utilisation immédiate ; elle s'étend à :

Champs et cultures voisins. Les projections de pierres du THOR 2.4, en bordure de champ, peuvent endommager les cultures, le matériel d'irrigation et le paillis plastique des champs adjacents. Les exploitations agricoles en terrasses des hauts plateaux coréens sont généralement très rapprochées ; les projections d'une terrasse peuvent donc atteindre la zone de travail de la terrasse voisine.

Chemins d'accès aux exploitations agricoles et sentiers publics. Les fragments de pierre projetés sur un chemin agricole peuvent endommager les véhicules, blesser les piétons ou, notamment sur les chemins inter-exploitations des hauts plateaux coréens, heurter des personnes non informées des horaires de travaux. Installez des panneaux de signalisation temporaires aux deux extrémités de chaque chemin, à moins de 30 mètres de la zone de travaux.

Bâtiments et infrastructures agricoles. La projection de pierres contre la bâche d'une serre tunnel, la structure d'un entrepôt frigorifique ou le réservoir d'irrigation peut causer des dommages bien supérieurs au coût de réparation de la machine. Avant toute utilisation, inspectez la zone d'exploitation afin de repérer les structures à proximité.

Obligation d'assurance : En Corée, les exploitants de machines agricoles sont tenus de souscrire une assurance responsabilité civile couvrant les dommages corporels et matériels causés à des tiers par l'utilisation de ces machines. Les exigences spécifiques en matière de couverture concernent les prises de force (PTO). ramasseurs de pierres Les concasseurs de pierres, classés comme machines agricoles à haut risque selon la réglementation coréenne en matière d'assurance en raison du risque d'éjection de pierres, doivent être signalés à l'assureur lors de leur achat. Korea Watanabe recommande à tous les nouveaux acquéreurs de THOR 2.4 et THOR 3.0 d'informer leur assureur de machines agricoles dès l'achat et de vérifier que le concasseur de pierres est bien mentionné dans le contrat. Une police d'assurance couvrant les « machines agricoles générales » sans mention spécifique pour les concasseurs de pierres pourrait ne pas couvrir les dommages liés à l'éjection de pierres.


Culture de pommes de terre en altitude en Corée, sur des champs déblayés de pierres : l’investissement dans un concasseur de pierres à prise de force sécurisé crée un environnement de culture de qualité permettant de produire des pommes de terre de première catégorie. Dans l’agriculture de montagne coréenne, protocole de sécurité et qualité de production sont indissociables.

Protocole d’intervention d’urgence — Si le tracteur cale ou devient instable sur une pente

Les deux principaux scénarios d'urgence lors de l'utilisation du tracteur THOR 2.4 en altitude en Corée sont : (1) le calage du moteur lorsque la prise de force est engagée en pente, et (2) le patinage des roues ou le début d'un dérapage latéral sur une pente raide. Ces deux situations sont plus faciles à gérer si l'opérateur a préparé la réaction à l'avance plutôt que d'improviser sous la pression du stress.

Scénario d'urgence A — Calage du moteur du tracteur avec prise de force engagée
1.Ne redémarrez pas immédiatement le moteur. Si le moteur cale et que la prise de force est enclenchée, le rotor du THOR 2.4 est également à l'arrêt ; ne redémarrez pas et n'enclenchez pas la prise de force tant que la situation n'a pas été évaluée. En pente, la priorité est de sécuriser la position du tracteur.
2.Serrez immédiatement le frein de stationnement du tracteur. La première chose à faire après un calage en pente est de serrer le frein de stationnement. Ne comptez pas sur la transmission pour immobiliser le véhicule : serrez le frein de stationnement avant toute autre action.
3.Désengagez le sélecteur de prise de force. Avant toute tentative de redémarrage, placez le sélecteur de prise de force en position désengagée. Cela empêche le réengagement automatique du rotor lors du redémarrage du moteur.
4.Évaluer avant de redémarrer. Avant de redémarrer, déterminez la cause du calage (surcharge de pierres, patinage des roues, problème d'alimentation en carburant). Si le calage est dû à une surcharge de pierres, dégagez manuellement la chambre du rotor THOR 2.4 (prise de force complètement désengagée et moteur arrêté) avant de redémarrer. Si le calage est dû à un patinage des roues, évaluez si la surface est praticable ou s'il convient d'interrompre le passage.
Scénario d'urgence B — Début du patinage des roues ou du dérapage latéral
1.Réduisez les gaz et ralentissez immédiatement le mouvement vers l'avant. Un dérapage naissant est plus facile à corriger à basse vitesse. N'accélérez pas pour tenter de le surmonter : le patinage accru des roues sur le gravier granitique des hauts plateaux coréens n'améliore pas l'adhérence.
2.En cas de dérapage latéral, ne tentez pas de remonter la pente. En cas de dérapage latéral, un braquage brusque en montée a tendance à amplifier le mouvement plutôt qu'à l'arrêter. Abaissez le THOR 2.4 pour augmenter le contact avec le sol et l'adhérence tout en dirigeant doucement le véhicule vers le bas, en direction de la zone plane ou du promontoire le plus proche.
3.Annuler la tentative et réévaluer la situation. Après un dérapage, ne reprenez pas le même passage dans les mêmes conditions. Retournez au point de départ, désengagez la prise de force et réévaluez l'état de la chaussée, la pression des pneus et la pente avant de décider de retenter le passage.

Foire aux questions

Quelle distance les pierres sont-elles réellement projetées par un concasseur de pierres à prise de force comme le THOR 2.4 ?

Dans des conditions normales d'utilisation, avec le capot arrière correctement positionné, la majorité des pierres fragmentées sont dirigées vers le sol et ne s'éloignent pas beaucoup de la machine. La zone d'exclusion de 30 m s'applique au scénario le plus défavorable : une grosse pierre (jusqu'à 30 cm de diamètre) déviée par le rotor au lieu d'être fragmentée, et projetée par l'ouverture partielle du capot ou par les bords latéraux de celui-ci. Ces déviations sont relativement rares mais surviennent sans prévenir ; la zone d'exclusion doit donc être maintenue en permanence pendant le fonctionnement, et pas seulement lors des périodes de forte densité de pierres. Des essais en laboratoire de concasseurs de pierres à prise de force, réalisés par des instituts européens de sécurité agricole (utilisés comme référence en l'absence de données publiées spécifiques à la Corée), ont documenté des éjections de pierres à des distances supérieures à 40 m dans les conditions les plus défavorables, avec des capots partiellement ouverts. La norme de 30 m représente la distance d'exclusion minimale de sécurité ; en cas de conditions augmentant le risque d'éjection (grosses pierres, capot usé, vitesse d'avancement élevée), il est justifié d'étendre la zone à plus de 40 m.

Le THOR 2.4 peut-il être utilisé en toute sécurité seul dans une ferme des hauts plateaux coréens, sans la présence d'une deuxième personne ?

Le travail en solitaire — un seul opérateur sans autre personne présente sur l'exploitation lors de l'utilisation de THOR 2.4 — est courant dans les exploitations familiales des hauts plateaux coréens. Il n'est pas intrinsèquement dangereux à condition que l'opérateur dispose d'un téléphone portable chargé, que le champ ne soit pas adjacent à une voie publique ou à une propriété privée où un passant pourrait pénétrer par inadvertance dans la zone d'exclusion, et que la liste de contrôle de sécurité pré-opérationnelle soit complétée avant le début de la journée de travail. Le risque du travail en solitaire réside dans le retard de l'intervention des secours en cas de blessure de l'opérateur — sur une terrasse isolée des hauts plateaux coréens, les secours pourraient ne pas arriver à temps pour une blessure grave. Korea Watanabe recommande aux opérateurs travaillant seuls sur des sections à forte pente (au-dessus de 15%) d'informer un membre de leur famille ou une exploitation voisine de leur lieu de travail et de leur heure de retour prévue avant leur départ. Cette communication de 30 secondes déclenche l'intervention des secours si l'opérateur ne rentre pas comme prévu.

Quelle certification ou licence d'opérateur coréen est requise pour utiliser le THOR 2.4 ?

En vertu de la loi coréenne, l'utilisation d'un tracteur (y compris avec un outil à prise de force) sur des chemins agricoles reliés à la voie publique requiert un permis de conduire de type 2 (nong-eop gigye jojongsajeogeung) valide pour la conduite d'engins agricoles. Le THOR 2.4 étant un outil attelé au tracteur, le permis requis pour le tracteur s'applique à l'ensemble tracteur-outil. Pour une utilisation exclusivement en champ sur un terrain privé non relié à la voie publique, les exigences en matière de permis sont moins strictes, mais l'assurance exige généralement que l'utilisateur soit identifié et titulaire d'un permis adapté à l'engin. Veuillez contacter votre bureau départemental de l'agriculture (nong-eop gigye jojongsajeogeung) pour connaître les exigences actuelles en matière de permis pour l'utilisation d'un tracteur avec concasseur de pierres dans votre département.

Comment la pente du terrain affecte-t-elle le système anti-retournement du tracteur THOR 2.4, en particulier sur les terrasses des hauts plateaux coréens ?

Les exploitations agricoles en terrasses des hauts plateaux coréens présentent un risque de renversement spécifique, absent des travaux sur pentes douces : le bord de la terrasse. Un tracteur évoluant le long d'une terrasse peut glisser latéralement vers ce bord, qui constitue une chute verticale plutôt qu'une pente continue. Un renversement latéral sur un bord de terrasse est généralement beaucoup plus grave qu'un renversement sur une pente, car la composante verticale de la chute augmente l'énergie du renversement. Travailler à moins de 3 mètres d'un bord de terrasse exige une attention particulière à l'alignement des ornières et à l'humidité du sol. Le mode de traction du kit réduit la dérive latérale sur les pentes en exerçant une résistance à l'avancement qui inhibe les mouvements latéraux ; c'est une autre raison pour laquelle ce mode est important sur les exploitations agricoles en terrasses des hauts plateaux coréens, avec une pente supérieure à 12%, indépendamment du risque de soulèvement de l'essieu avant que ce mode ne résout sur les pentes ascendantes directes.

Korea Watanabe dispense-t-elle une formation à la sécurité aux nouveaux opérateurs de THOR 2.4 ?

Oui, Korea Watanabe assure une prise en main de la machine et une formation aux procédures d'utilisation pour chaque nouvelle machine. Concasseur de roches THOR 2.4 Ce briefing, destiné à l'acheteur, aborde les points suivants : la liste de contrôle pré-opérationnelle adaptée aux conditions d'exploitation de l'acheteur, la procédure de configuration de la barre d'attelage et le seuil de pente à partir duquel son utilisation est requise, les exigences relatives à la zone d'éjection en fonction de la configuration de l'exploitation, ainsi que la procédure d'intervention d'urgence. Pour les nouveaux exploitants acquérant leur premier concasseur de pierres, Korea Watanabe recommande une première journée d'exploitation supervisée. Un représentant Korea Watanabe sera présent pendant les 2 à 3 premières heures d'utilisation afin de fournir des conseils en temps réel sur le réglage de la vitesse, l'ajustement de la profondeur et la technique d'approche de la pente. Cette formation est offerte gratuitement aux clients situés dans la zone de couverture du service Korea Watanabe. Contactez Korea Watanabe via le lien ci-dessous pour convenir d'une date de prise en main qui coïncide avec la première journée d'exploitation prévue.

Nouvel opérateur THOR 2.4 ? Réservez une première session supervisée

Korea Watanabe propose une formation pratique supervisée dès le premier jour pour les nouveaux acquéreurs de THOR 2.4 : assistance en temps réel sur le protocole de pente, le réglage de la vitesse et la configuration de la barre d’attelage en fonction de la configuration de votre terrain. Ce service est gratuit pour les clients situés dans notre zone de couverture.

Éditeur : Cxm

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