{"id":538,"date":"2026-05-22T07:05:41","date_gmt":"2026-05-22T07:05:41","guid":{"rendered":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/?p=538"},"modified":"2026-05-22T07:05:41","modified_gmt":"2026-05-22T07:05:41","slug":"kit-drawbar-stone-crusher-korean-orchard-slope-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/kit-drawbar-stone-crusher-korean-orchard-slope-guide\/","title":{"rendered":"Explica\u00e7\u00e3o do Kit de Engate de Reboque \u2014 Por que os produtores de pomares e fazendas de montanha coreanos o exigem"},"content":{"rendered":"
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Explica\u00e7\u00e3o do Kit de Engate de Reboque \u2014 Por que os produtores de pomares e fazendas de montanha coreanos o exigem<\/h1>\n

A montagem padr\u00e3o do engate traseiro torna-se inst\u00e1vel acima de uma inclina\u00e7\u00e3o de 20%. O Kit Drawbar resolve esse problema \u2014 aqui est\u00e3o os princ\u00edpios da f\u00edsica, da mec\u00e2nica e quando voc\u00ea precisa dele para as condi\u00e7\u00f5es das fazendas de montanha coreanas.<\/p>\n

Pergunte sobre o THOR 2.4 para o seu pomar.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Os pomares de montanha coreanos \u2014 ma\u00e7\u00e3s e peras em Gyeongsangbuk-do, c\u00edtricos e hallabong na Ilha de Jeju, caquis em Gyeongsang do Sul \u2014 compartilham uma caracter\u00edstica comum: a inclina\u00e7\u00e3o do terreno. Os terra\u00e7os, encostas e paredes de vales que proporcionam a drenagem de ar, a exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 luz e a modera\u00e7\u00e3o de temperatura ideais para a produ\u00e7\u00e3o de frutas de alta qualidade s\u00e3o tamb\u00e9m os locais que representam s\u00e9rios desafios para a opera\u00e7\u00e3o de implementos agr\u00edcolas com tratores. Inclina\u00e7\u00f5es de 15 a 30\u00b0 \u2014 a faixa de inclina\u00e7\u00e3o t\u00edpica em grande parte das \u00e1reas de pomares comerciais da Coreia \u2014 s\u00e3o onde as limita\u00e7\u00f5es da montagem padr\u00e3o de implementos com engate traseiro de tr\u00eas pontos se tornam realmente perigosas.<\/p>\n

A barra de tra\u00e7\u00e3o do kit, inclu\u00edda de s\u00e9rie com o Triturador de pedra THOR 2.4<\/a>A convers\u00e3o da m\u00e1quina, que utiliza engate traseiro, para engate dianteiro (barra de tra\u00e7\u00e3o) altera as condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas de opera\u00e7\u00e3o em declives, melhorando diretamente a seguran\u00e7a, a tra\u00e7\u00e3o e a qualidade do trabalho. Este guia explica exatamente o que essa convers\u00e3o proporciona: a mec\u00e2nica, as condi\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas que a exigem e como configur\u00e1-la corretamente.<\/p>\n

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A f\u00edsica da montagem de implementos agr\u00edcolas com engate traseiro em declives<\/h2>\n

\"Triturador<\/p>\n

Para entender o que o Kit Drawbar faz e por que ele \u00e9 importante, \u00e9 necess\u00e1rio primeiro compreender o problema que ele resolve: a instabilidade mec\u00e2nica que a montagem de implementos na traseira cria em declives acentuados.<\/p>\n

O efeito de alavanca do engate traseiro em declives<\/h3>\n

Um trator \u00e9 uma m\u00e1quina de quatro rodas que mant\u00e9m a estabilidade mantendo seu centro de gravidade dentro da \u00e1rea de contato definida pelos pontos de contato de suas quatro rodas. Em terreno plano, o peso de um implemento traseiro aumenta a carga no eixo traseiro \u2014 isso aumenta a tra\u00e7\u00e3o das rodas traseiras (geralmente ben\u00e9fico), mas tamb\u00e9m adiciona um momento (torque) para tr\u00e1s em torno do eixo traseiro que tende a levantar as rodas dianteiras. Os tratores modernos compensam isso com lastro dianteiro, e a geometria mant\u00e9m o centro de gravidade dentro da \u00e1rea de estabilidade.<\/p>\n

Em uma encosta \u2014 especialmente em subida \u2014 a geometria muda de uma forma que agrava esse problema. Considere um trator com um britador de pedra de 2.300 kg no engate traseiro de tr\u00eas pontos, subindo uma encosta de 25%:<\/p>\n

O \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o faz com que todo o conjunto trator-m\u00e1quina se incline para tr\u00e1s.<\/strong> O peso da m\u00e1quina, que atua para baixo a partir do seu centro de gravidade, agora possui uma componente horizontal maior em rela\u00e7\u00e3o ao eixo traseiro do trator do que em terreno plano. O bra\u00e7o de alavanca dessa for\u00e7a \u2014 a dist\u00e2ncia do centro de gravidade da m\u00e1quina ao ponto de articula\u00e7\u00e3o do eixo traseiro \u2014 aumenta efetivamente com o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O eixo dianteiro fica cada vez mais descarregado.<\/strong> O peso do implemento montado na traseira, amplificado pela geometria da inclina\u00e7\u00e3o, transfere a carga do eixo dianteiro para a traseira, levantando progressivamente as rodas dianteiras do solo \u00e0 medida que o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o aumenta. Em um determinado \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o \u2014 determinado pelo peso da m\u00e1quina, sua posi\u00e7\u00e3o atr\u00e1s do eixo traseiro, a dist\u00e2ncia entre eixos e a distribui\u00e7\u00e3o de peso do trator, e o lastro dianteiro \u2014 as rodas dianteiras perdem o contato com o solo.<\/p>\n

A dire\u00e7\u00e3o torna-se imposs\u00edvel.<\/strong> Um trator com as rodas dianteiras fora do ch\u00e3o n\u00e3o pode ser dirigido \u2014 o sistema de dire\u00e7\u00e3o controla as rodas dianteiras, que n\u00e3o t\u00eam mais contato com o solo para fornecer controle direcional. O trator segue a dire\u00e7\u00e3o da inclina\u00e7\u00e3o e a gravidade, n\u00e3o os comandos do operador.<\/p>\n

Em um pomar com declive de 25% e um britador de pedras de 2.300 kg no engate traseiro, essa perda de contato das rodas dianteiras pode ocorrer em declives bem dentro da faixa normal de opera\u00e7\u00e3o de pomares de montanha na Coreia. Os operadores de pomares de montanha coreanos enfrentavam exatamente esse problema antes da solu\u00e7\u00e3o Kit Drawbar \u2014 tratores trabalhando entre as fileiras do pomar em declives acima de 20% com implementos pesados \u200b\u200bno engate traseiro estavam sofrendo com o levantamento do eixo dianteiro, perda de tra\u00e7\u00e3o e perda de controle direcional. Esse \u00e9 o problema espec\u00edfico que o Kit Drawbar foi projetado para resolver.<\/p>\n

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Como a barra de tra\u00e7\u00e3o do kit altera a distribui\u00e7\u00e3o de peso<\/h2>\n

\"THOR<\/p>\n

O kit de barra de tra\u00e7\u00e3o converte o THOR 2.4 de engate traseiro de tr\u00eas pontos para uma configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o dianteira (barra de tra\u00e7\u00e3o). Nessa configura\u00e7\u00e3o, uma barra de tra\u00e7\u00e3o se estende da frente da estrutura do THOR 2.4 e se conecta ao gancho de engate traseiro do trator \u2014 o ponto de fixa\u00e7\u00e3o fixo posicionado aproximadamente na linha central do eixo traseiro. O britador de pedra agora \u00e9 rebocado \u00e0 frente (em vez de atr\u00e1s e acima) do eixo traseiro, na dire\u00e7\u00e3o do deslocamento.<\/p>\n

A mudan\u00e7a mec\u00e2nica e suas consequ\u00eancias<\/h3>\n

Na configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de engate traseiro de tr\u00eas pontos, a m\u00e1quina fica suspensa pela articula\u00e7\u00e3o do engate acima e atr\u00e1s do eixo traseiro. O peso da m\u00e1quina cria um momento (torque) em torno do eixo traseiro que levanta o eixo dianteiro.<\/p>\n

Na configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o com a barra de tra\u00e7\u00e3o do kit, a m\u00e1quina \u00e9 conectada ao gancho da barra de tra\u00e7\u00e3o traseira aproximadamente na linha central do eixo traseiro. O peso da m\u00e1quina agora atua verticalmente para baixo a partir de um ponto aproximadamente no eixo traseiro \u2014 e n\u00e3o atr\u00e1s dele. O bra\u00e7o de alavanca do peso da m\u00e1quina em rela\u00e7\u00e3o ao eixo traseiro \u00e9 drasticamente reduzido. Em vez de um grande momento de eleva\u00e7\u00e3o para tr\u00e1s, o peso da m\u00e1quina agora atua predominantemente como uma carga vertical no eixo traseiro \u2014 pressionando os pneus traseiros contra o solo sem o efeito de eleva\u00e7\u00e3o frontal.<\/p>\n

O peso da m\u00e1quina de 2.300 kg, que na configura\u00e7\u00e3o de engate traseiro levantava o eixo dianteiro, agora, na configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o, pressiona ambos os pneus traseiros com mais firmeza, preservando o contato do eixo dianteiro com o solo. Os resultados pr\u00e1ticos dessa redistribui\u00e7\u00e3o de peso em declives acima de 20% s\u00e3o:<\/p>\n

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O eixo dianteiro permanece aterrado.<\/p>\n

O trator mant\u00e9m o controle total da dire\u00e7\u00e3o em todos os \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o de trabalho, at\u00e9 o limite de inclina\u00e7\u00e3o nominal da barra de tra\u00e7\u00e3o do kit. O operador direciona a m\u00e1quina com precis\u00e3o entre as fileiras do pomar, ao longo das divisas do campo e ao redor de obst\u00e1culos, sem a perda de controle direcional que a eleva\u00e7\u00e3o do eixo dianteiro provoca.<\/p>\n<\/div>\n

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Tra\u00e7\u00e3o dos pneus traseiros mantida<\/p>\n

Os pneus traseiros permanecem firmemente pressionados contra a superf\u00edcie da encosta. Em declives acentuados de pomares nas montanhas coreanas, onde o deslizamento das rodas traseiras \u00e9 um risco com um implemento de engate traseiro (porque parte da carga do eixo \u00e9 usada para levantar a frente em vez de pressionar a traseira), o modo de tra\u00e7\u00e3o mant\u00e9m a tra\u00e7\u00e3o consistente das rodas traseiras para um avan\u00e7o cont\u00ednuo.<\/p>\n<\/div>\n

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Redu\u00e7\u00e3o do risco geral de rolagem<\/p>\n

A estabilidade lateral (resist\u00eancia ao capotamento lateral em trechos com inclina\u00e7\u00e3o transversal) tamb\u00e9m \u00e9 melhorada porque o centro de gravidade combinado do trator e da m\u00e1quina \u00e9 mais baixo no modo de tra\u00e7\u00e3o do que no modo de engate traseiro \u2014 o peso da m\u00e1quina atuando pr\u00f3ximo ao eixo traseiro, em vez de alto e atr\u00e1s dele, reduz o centro de gravidade efetivo do sistema combinado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Instalando a barra de tra\u00e7\u00e3o do kit \u2014 O que a convers\u00e3o envolve<\/h2>\n

O kit de engate de reboque est\u00e1 inclu\u00eddo em todos os modelos THOR 2.4 sem custo adicional \u2014 \u00e9 um componente padr\u00e3o, n\u00e3o um opcional. A convers\u00e3o do modo de engate traseiro padr\u00e3o de tr\u00eas pontos para o modo de reboque, segundo Watanabe, leva menos de 10 minutos e n\u00e3o requer ferramentas. A convers\u00e3o envolve:<\/p>\n

Desconex\u00e3o dos bra\u00e7os da articula\u00e7\u00e3o de tr\u00eas pontos:<\/strong> Os bra\u00e7os de liga\u00e7\u00e3o inferiores do engate de tr\u00eas pontos do trator s\u00e3o desconectados dos pontos de fixa\u00e7\u00e3o do engate do THOR 2.4. O bra\u00e7o de liga\u00e7\u00e3o superior (controle de posi\u00e7\u00e3o) tamb\u00e9m \u00e9 desconectado.<\/p>\n

Conectando o kit de engate da barra de tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> O kit de barra de tra\u00e7\u00e3o \u2014 uma estrutura que se estende da parte frontal do chassi principal do THOR 2.4 \u2014 \u00e9 conectado ao gancho de tra\u00e7\u00e3o traseiro do trator por meio de um pino. O britador de pedras agora fica suspenso atr\u00e1s do trator, conectado aproximadamente na altura do eixo traseiro, em vez de ser suspenso pelos pontos de articula\u00e7\u00e3o superiores do engate.<\/p>\n

Ajuste do suporte em solo:<\/strong> No modo de reboque, a THOR 2.4 se desloca sobre seus pr\u00f3prios patins de apoio e as rodas traseiras da m\u00e1quina (se equipada), em vez de ser levantada do solo pelo engate de tr\u00eas pontos. A press\u00e3o de contato da m\u00e1quina com o solo se distribui entre esses pontos de apoio \u2014 confirmar o contato correto com o solo antes de iniciar a passada de trabalho faz parte da verifica\u00e7\u00e3o de configura\u00e7\u00e3o do modo de reboque.<\/p>\n

Verifica\u00e7\u00e3o do \u00e2ngulo do eixo da tomada de for\u00e7a (PTO):<\/strong> No modo de tra\u00e7\u00e3o, a geometria do eixo de acionamento da tomada de for\u00e7a (TDF) entre o trator e a m\u00e1quina muda em rela\u00e7\u00e3o ao modo de engate traseiro. Confirme se os \u00e2ngulos da junta universal do eixo da TDF est\u00e3o dentro da faixa permitida (normalmente \u00b115\u00b0 em rela\u00e7\u00e3o ao paralelo) na posi\u00e7\u00e3o operacional real do modo de tra\u00e7\u00e3o antes de engatar a TDF. \u00c2ngulos excessivos do eixo causam vibra\u00e7\u00e3o e desgaste acelerado da junta universal.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o em modo de tra\u00e7\u00e3o \u2014 Diferen\u00e7as pr\u00e1ticas<\/h3>\n

Diversas caracter\u00edsticas operacionais mudam ao passar do modo de engate traseiro para o modo de reboque:<\/p>\n

Raio de viragem:<\/strong> No modo de engate traseiro, o britador de pedras gira junto com o trator em um raio relativamente pequeno. No modo de reboque, a m\u00e1quina \u00e9 tracionada \u2014 ela segue o trajeto do trator, mas requer um raio de giro efetivo maior, pois a m\u00e1quina se expande em curvas fechadas (como um reboque). Os produtores de pomares de montanha coreanos, no modo de reboque, levam em considera\u00e7\u00e3o essa amplitude de giro adicional nas curvas de cabeceira, deixando uma folga adequada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1rvores do pomar e \u00e0s estruturas de delimita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Invertendo:<\/strong> Implementos de tra\u00e7\u00e3o n\u00e3o podem ser invertidos em linha reta \u2014 a m\u00e1quina ir\u00e1 se desequilibrar em dire\u00e7\u00e3o ao trator se a marcha \u00e0 r\u00e9 for acionada. Os operadores coreanos que utilizam implementos de tra\u00e7\u00e3o planejam seu padr\u00e3o de trabalho para minimizar a necessidade de marcha \u00e0 r\u00e9, geralmente utilizando curvas amplas nas cabeceiras para retornar \u00e0 pr\u00f3xima passada de trabalho sem precisar dar r\u00e9. Para fileiras de pomares muito curtas para uma curva ampla, pode ser necess\u00e1rio retornar brevemente ao modo de engate de tr\u00eas pontos para a manobra de invers\u00e3o.<\/p>\n

Controle de profundidade:<\/strong> No modo de engate traseiro, o engate hidr\u00e1ulico do trator controla a profundidade de trabalho da m\u00e1quina em rela\u00e7\u00e3o ao solo. No modo de arrasto, a m\u00e1quina se desloca sobre seus pr\u00f3prios suportes de contato com o solo \u2014 a profundidade de trabalho \u00e9 controlada pelo ajuste de altura da plataforma de apoio, e n\u00e3o pela posi\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica do trator. O ajuste correto da profundidade de trabalho faz parte do procedimento de configura\u00e7\u00e3o do modo de arrasto.<\/p>\n

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Quando usar o modo de reboque em vez do engate traseiro padr\u00e3o \u2014 Guia de decis\u00e3o em campo<\/h2>\n

O engate de reboque n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio em todas as aplica\u00e7\u00f5es \u2014 ele \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para um conjunto espec\u00edfico de condi\u00e7\u00f5es de inclina\u00e7\u00e3o onde a opera\u00e7\u00e3o padr\u00e3o com engate traseiro se torna insegura ou invi\u00e1vel. Use este guia para determinar qual configura\u00e7\u00e3o \u00e9 apropriada para suas condi\u00e7\u00f5es de trabalho espec\u00edficas:<\/p>\n

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Condi\u00e7\u00f5es de campo<\/th>\nModo de engate traseiro<\/th>\nModo de tra\u00e7\u00e3o (Kit de barra de tra\u00e7\u00e3o)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Plano a levemente inclinado (0\u201310%)<\/td>\nPreferencialmente, curvas simples e fechadas.<\/td>\nN\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio<\/td>\n<\/tr>\n
Inclina\u00e7\u00e3o moderada (10\u201320%)<\/td>\nAceit\u00e1vel com lastro adequado.<\/td>\nOpcional \u2014 use se houver levantamento frontal.<\/td>\n<\/tr>\n
Encosta \u00edngreme (20\u201330%) \u2014 pomares t\u00edpicos de montanha coreanos<\/td>\nN\u00e3o recomendado \u2014 risco de eleva\u00e7\u00e3o frontal<\/td>\nNecess\u00e1rio para opera\u00e7\u00e3o segura<\/td>\n<\/tr>\n
Declive muito acentuado (acima de 30%)<\/td>\nPerigoso \u2014 n\u00e3o use<\/td>\nUse com cautela; confirme as especifica\u00e7\u00f5es do trator.<\/td>\n<\/tr>\n
Espa\u00e7amento estreito entre linhas (centros de 2 a 4 m)<\/td>\nPreferencialmente \u2014 curvas fechadas em promont\u00f3rios<\/td>\nPoss\u00edvel, mas requer uma curva mais ampla.<\/td>\n<\/tr>\n
Trechos longos e retos, estradas rurais<\/td>\nAceit\u00e1vel em declives suaves.<\/td>\nPreferida em pistas inclinadas \u2014 menos curvas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Condi\u00e7\u00f5es de pomares e fazendas de montanha coreanas que exigem o modo de tra\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Pomares de ma\u00e7\u00e3s e peras \u2014 Gyeongsangbuk-do<\/h3>\n

As principais zonas de produ\u00e7\u00e3o de ma\u00e7\u00e3s e peras de Gyeongsangbuk-do \u2014 Cheongdo-gun, Yeongcheon-si, Gunwi-gun e Uiseong-gun \u2014 est\u00e3o distribu\u00eddas pelas encostas mais baixas e paredes dos vales das cordilheiras de Taebaek e Sobaek. Os pomares comerciais de ma\u00e7\u00e3s em Cheongdo-gun s\u00e3o tipicamente dispostos em encostas com inclina\u00e7\u00e3o de 15 a 30\u00b0, orientadas para m\u00e1xima exposi\u00e7\u00e3o solar em vertentes voltadas para o sul ou sudeste. O espa\u00e7amento entre fileiras de 3,5 a 4,5 m permite o desenvolvimento da copa das \u00e1rvores e o acesso de equipamentos de manejo do pomar, mas deixa pouco espa\u00e7o livre para equipamentos de remo\u00e7\u00e3o de pedras nas se\u00e7\u00f5es mais \u00edngremes.<\/p>\n

Os produtores de pomares desta regi\u00e3o que adotaram o THOR 2.4 para remo\u00e7\u00e3o de pedras e manejo da vegeta\u00e7\u00e3o em fileiras de \u00e1rvores relatam consistentemente que declives acima de 20% exigem o modo de tra\u00e7\u00e3o com engate traseiro, tanto para seguran\u00e7a quanto para qualidade do trabalho. Abaixo de 20%, o modo de engate traseiro \u00e9 vi\u00e1vel com lastro dianteiro adequado. Acima de 20%, o modo de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio \u2014 o levantamento do eixo dianteiro que o modo de engate traseiro produz em trechos mais \u00edngremes reduz a precis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o em fileiras estreitas a um n\u00edvel inaceit\u00e1vel.<\/p>\n

Fazendas de citrinos e hallabong \u2014 Ilha de Jeju<\/h3>\n

A topografia da Ilha de Jeju \u00e9 dominada pelo cone vulc\u00e2nico do Monte Hallasan e pelas plan\u00edcies agr\u00edcolas e encostas mais baixas circundantes, derivadas de basalto. A maior parte do cultivo de citrinos em Jeju concentra-se nas encostas suaves a moderadas das partes mais baixas da ilha \u2014 tipicamente com declive de 5 a 20% \u2014 em vez das encostas superiores mais \u00edngremes. Para a maioria das opera\u00e7\u00f5es de citrinos em Jeju, a opera\u00e7\u00e3o com britador de pedra acoplado \u00e0 traseira \u00e9 apropriada, com lastro frontal adequado em sec\u00e7\u00f5es abaixo de 20%.<\/p>\n

No entanto, o desafio adicional em Jeju reside na pr\u00f3pria superf\u00edcie da rocha bas\u00e1ltica. O basalto de Jeju \u00e9 significativamente mais duro e abrasivo do que o granito da Coreia do Sul \u2014 a tritura\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de pedras nas condi\u00e7\u00f5es do basalto de Jeju cria uma carga t\u00e9rmica maior na transmiss\u00e3o refrigerada a \u00f3leo da THOR do que no granito mais macio do continente. Para os operadores de Jeju que realizam longas sess\u00f5es de limpeza em julho e agosto (a esta\u00e7\u00e3o quente que coincide com o ciclo anual de limpeza do basalto), o sistema de refrigera\u00e7\u00e3o a \u00f3leo da THOR proporciona a continuidade operacional que as m\u00e1quinas concorrentes sem refrigera\u00e7\u00e3o dedicada n\u00e3o conseguem igualar nesta exigente combina\u00e7\u00e3o de rocha dura e alta temperatura ambiente.<\/p>\n

Estradas de acesso \u00e0s fazendas de montanha \u2014 Gangwon-do<\/h3>\n

A constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de estradas de acesso a fazendas nas \u00e1reas montanhosas de Gangwon-do \u2014 que servem \u00e0s planta\u00e7\u00f5es de ma\u00e7\u00e3, pera e batata de Pyeongchang-gun, Hoengseong-gun e Inje-gun \u2014 \u00e9 a terceira grande aplica\u00e7\u00e3o em que o sistema de tra\u00e7\u00e3o Kit Drawbar oferece uma vantagem operacional real. As estradas de acesso nas montanhas dessas \u00e1reas geralmente apresentam trechos com inclina\u00e7\u00e3o de 15 a 25%, com ocasionais trechos em zigue-zague mais \u00edngremes, chegando a 30%.<\/p>\n

No modo de tra\u00e7\u00e3o em obras de constru\u00e7\u00e3o de estradas de montanha, o THOR 2.4 funciona como um implemento rebocado \u2014 o trator o puxa para cima da inclina\u00e7\u00e3o enquanto o rotor processa o asfalto. Como o peso da m\u00e1quina \u00e9 suportado pela barra de tra\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima ao eixo traseiro, em vez de pelo engate de tr\u00eas pontos, o trator pode dedicar toda a sua tra\u00e7\u00e3o do eixo para avan\u00e7ar na encosta, em vez de suportar o peso do implemento no engate traseiro. Empreiteiras rodovi\u00e1rias coreanas que trabalham na constru\u00e7\u00e3o de estradas rurais em \u00e1reas montanhosas relatam um progresso cont\u00ednuo consistentemente melhor em trechos com inclina\u00e7\u00e3o acentuada no modo de tra\u00e7\u00e3o, em compara\u00e7\u00e3o com o modo de engate traseiro na mesma inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

E quanto ao THOR 3.0 nas pistas?<\/h3>\n

O Triturador de pedra THOR 3.0<\/a> Inclui o mesmo sistema de barra de tra\u00e7\u00e3o e pode ser operado em modo de tra\u00e7\u00e3o em declives da mesma forma que o THOR 2.4. No entanto, a largura de trabalho de 3,0 m do THOR 3.0 o torna fisicamente inadequado para muitas aplica\u00e7\u00f5es em pomares de montanha na Coreia, onde o espa\u00e7amento entre linhas \u00e9 de 3,5 a 4,0 m \u2014 independentemente da configura\u00e7\u00e3o do declive. A capacidade de trabalho em declives do THOR 3.0 \u00e9 mais relevante para a constru\u00e7\u00e3o de estradas rurais em \u00e1reas montanhosas e para o desmatamento em larga escala em terrenos com declives abertos, onde a largura de 3,0 m n\u00e3o \u00e9 limitada pelo espa\u00e7amento entre linhas. Para trabalhos em pomares com entrelinhas e terra\u00e7os estreitos em \u00e1reas montanhosas, o THOR 2.4 \u00e9 o modelo apropriado, independentemente da inclina\u00e7\u00e3o do terreno.<\/p>\n

\"Estrutura<\/p>\n

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Para cargas de pedra mais leves \u2014 o rastelo de pedra EP-EW-4000 como alternativa<\/h2>\n

Nem todas as encostas de pomares nas montanhas coreanas exigem toda a capacidade de britagem do THOR 2.4. Em pomares j\u00e1 estabelecidos, onde o congelamento e descongelamento do solo anualmente produzem principalmente pequenas pedras superficiais com menos de 30 a 40 kg, e onde n\u00e3o h\u00e1 grandes rochas incrustadas, o Ancinho de rocha EP-EW-4000<\/a> (Pot\u00eancia m\u00ednima de 75 HP, largura de trabalho de 3,6 m, engate de categoria 2, tomada de for\u00e7a de 540 RPM) oferece uma solu\u00e7\u00e3o eficaz e de baixo custo para o gerenciamento de pedras. O rastelo de pedras varre as pedras da superf\u00edcie para dentro de leiras sem tritur\u00e1-las, permitindo a coleta por apanhador de pedras ou m\u00e3o de obra manual nos locais das leiras, em vez de processar as pedras no local.<\/p>\n

O rastelo de pedras opera com 75 HP \u2014 aproximadamente o mesmo trator usado na semeadeira e plantadeira de batatas da fazenda \u2014 o que significa que ele compartilha o trator agr\u00edcola existente, em vez de exigir uma m\u00e1quina com mais de 180 HP. Nas passagens anuais de limpeza de pomares estabelecidos, onde a remo\u00e7\u00e3o inicial de pedras grandes j\u00e1 foi realizada pelo THOR 2.4, o rastelo de pedras \u00e9 um implemento de manuten\u00e7\u00e3o anual com boa rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio. O THOR 2.4 \u00e9 a ferramenta para a remo\u00e7\u00e3o inicial de pedras grandes; o rastelo de pedras \u00e9 a ferramenta para a manuten\u00e7\u00e3o anual, ap\u00f3s o processamento das pedras maiores.<\/p>\n

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Perguntas frequentes \u2014 Opera\u00e7\u00e3o da barra de tra\u00e7\u00e3o e da rampa do kit<\/h2>\n
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\nO kit de barra de tra\u00e7\u00e3o vem inclu\u00eddo com o THOR 2.4 ou \u00e9 vendido separadamente?<\/summary>\n

O Kit de Barra de Tra\u00e7\u00e3o \u00e9 um equipamento padr\u00e3o em todos os tratores THOR 2.4 adquiridos da Korea Watanabe \u2014 n\u00e3o se trata de um opcional, um kit de acess\u00f3rios ou um item com custo adicional. Todos os tratores THOR 2.4 entregues do estoque local da Korea Watanabe incluem o Kit de Barra de Tra\u00e7\u00e3o como parte do equipamento padr\u00e3o. A decis\u00e3o de usar o modo de tra\u00e7\u00e3o ou o modo de engate traseiro padr\u00e3o depende das condi\u00e7\u00f5es do seu campo \u2014 voc\u00ea tem ambas as op\u00e7\u00f5es com cada THOR 2.4 desde o primeiro dia.<\/p>\n<\/details>\n

\nQual \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de inclina\u00e7\u00e3o para o THOR 2.4 no modo de tra\u00e7\u00e3o?<\/summary>\n

O modo de tra\u00e7\u00e3o com barra de tra\u00e7\u00e3o foi projetado para inclina\u00e7\u00f5es de at\u00e9 aproximadamente 35\u00b0 (aproximadamente a inclina\u00e7\u00e3o 70%). No modo de engate traseiro padr\u00e3o, a inclina\u00e7\u00e3o operacional segura para a maioria dos operadores coreanos \u00e9 de at\u00e9 25\u201330\u00b0. Acima de 35\u00b0 em qualquer configura\u00e7\u00e3o, as preocupa\u00e7\u00f5es com a estabilidade do trator e o risco de eros\u00e3o do solo aumentam significativamente \u2014 consulte o manual do operador do seu trator para verificar a capacidade de inclina\u00e7\u00e3o nominal do trator e siga as diretrizes do fabricante do trator quanto \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de opera\u00e7\u00e3o para garantir a estabilidade do trator. A estabilidade do trator em declives acentuados depende do sistema combinado trator-m\u00e1quina e das condi\u00e7\u00f5es do solo \u2014 uma superf\u00edcie firme e seca apresenta caracter\u00edsticas de estabilidade do trator diferentes de uma superf\u00edcie de solo \u00famido com a mesma inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/details>\n

\nA convers\u00e3o para o modo de acionamento por tra\u00e7\u00e3o \u00e9 segura para ser realizada por um \u00fanico operador?<\/summary>\n

Sim \u2014 Watanabe descreve a convers\u00e3o da barra de tra\u00e7\u00e3o como uma \u201copera\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica e r\u00e1pida\u201d que leva menos de 10 minutos. A convers\u00e3o foi projetada para ser realizada por um \u00fanico operador de trator no campo, sem a necessidade de ferramentas especiais. As conex\u00f5es dos pinos entre a barra de tra\u00e7\u00e3o e o gancho traseiro da barra de tra\u00e7\u00e3o do trator s\u00e3o conex\u00f5es padr\u00e3o de implementos agr\u00edcolas, que os operadores de tratores na Coreia utilizam rotineiramente com todos os tipos de implementos rebocados. As principais verifica\u00e7\u00f5es a serem realizadas em cada instala\u00e7\u00e3o s\u00e3o: confirmar se o pino da barra de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1 totalmente encaixado e travado; verificar se o \u00e2ngulo do eixo da tomada de for\u00e7a (TDF) est\u00e1 dentro da faixa permitida na geometria de tra\u00e7\u00e3o; e verificar se os patins de apoio da m\u00e1quina est\u00e3o corretamente ajustados para a profundidade de trabalho antes de acionar a TDF.<\/p>\n<\/details>\n

\n\u00c9 poss\u00edvel inverter o sentido de rota\u00e7\u00e3o do THOR 2.4 na inclina\u00e7\u00e3o enquanto ele est\u00e1 no modo de tra\u00e7\u00e3o?<\/summary>\n

Manobrar em marcha \u00e0 r\u00e9 com um implemento rebocado exige cuidado \u2014 a marcha \u00e0 r\u00e9 com um implemento rebocado tende a empurrar o implemento lateralmente (efeito tesoura), a menos que o trator e o implemento estejam perfeitamente alinhados e a velocidade de marcha \u00e0 r\u00e9 seja muito baixa. Em declives, manobrar em marcha \u00e0 r\u00e9 com o THOR 2.4 no modo rebocado \u00e9 particularmente desaconselh\u00e1vel \u2014 o peso da m\u00e1quina e a inclina\u00e7\u00e3o do terreno se combinam para criar for\u00e7as que podem fazer com que a m\u00e1quina oscile lateralmente, mesmo em marcha \u00e0 r\u00e9 lenta. Os operadores coreanos que utilizam implementos rebocados planejam seus padr\u00f5es de trabalho para evitar manobras em marcha \u00e0 r\u00e9: normalmente, completam uma passada completa para frente e, em seguida, fazem uma curva ampla para frente na cabeceira para retornar \u00e0 pr\u00f3xima fileira, em vez de manobrar em marcha \u00e0 r\u00e9 na extremidade da fileira. Se uma situa\u00e7\u00e3o exigir marcha \u00e0 r\u00e9, retorne a m\u00e1quina para o modo de engate de tr\u00eas pontos antes de manobrar, sempre que poss\u00edvel.<\/p>\n<\/details>\n

\nExistem outras marcas de britadores de pedra que oferecem um sistema de tra\u00e7\u00e3o equivalente?<\/summary>\n

Algumas marcas concorrentes de britadores de pedra oferecem kits de barra de tra\u00e7\u00e3o opcionais como acess\u00f3rios separados \u2014 diferentes do Kit de Barra de Tra\u00e7\u00e3o do THOR 2.4, que \u00e9 inclu\u00eddo como equipamento padr\u00e3o. O princ\u00edpio mec\u00e2nico \u00e9 o mesmo: a convers\u00e3o de engate traseiro para tra\u00e7\u00e3o por barra altera a distribui\u00e7\u00e3o de peso de maneiras que melhoram a estabilidade em taludes. A diferen\u00e7a pr\u00e1tica para os compradores coreanos reside na estrutura de custos (inclus\u00e3o padr\u00e3o versus compra adicional) e na disponibilidade de suporte t\u00e9cnico local para a implementa\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. Ao comparar op\u00e7\u00f5es de britadores de pedra, confirme se o sistema de tra\u00e7\u00e3o do concorrente \u00e9 um item padr\u00e3o ou um acess\u00f3rio opcional e verifique se h\u00e1 suporte t\u00e9cnico local dispon\u00edvel para instala\u00e7\u00e3o e resolu\u00e7\u00e3o de quaisquer problemas em campo com a configura\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/details>\n

\nComo posso saber se a inclina\u00e7\u00e3o do meu pomar exige o uso do modo de reboque ou se \u00e9 poss\u00edvel manej\u00e1-lo apenas com o engate traseiro?<\/summary>\n

Teste pr\u00e1tico: no modo de engate traseiro, na se\u00e7\u00e3o mais \u00edngreme do seu pomar, observe o contato das rodas dianteiras. Se voc\u00ea observar o levantamento vis\u00edvel do eixo dianteiro \u2014 os pneus dianteiros perdendo contato firme com o solo \u2014 o modo de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio. Se voc\u00ea tiver um smartphone com um aplicativo de inclin\u00f4metro, me\u00e7a a inclina\u00e7\u00e3o nas suas se\u00e7\u00f5es de trabalho: abaixo de 15%, o modo de engate traseiro geralmente \u00e9 seguro com lastro dianteiro adequado; de 15 a 20%, o lastro dianteiro \u00e9 importante e o modo de tra\u00e7\u00e3o deve ser considerado; acima de 20%, o modo de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 recomendado para estabilidade da inclina\u00e7\u00e3o e qualidade operacional. Para novas opera\u00e7\u00f5es em declives que voc\u00ea n\u00e3o tenha trabalhado anteriormente com um implemento de engate traseiro, nossa recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 iniciar sua avalia\u00e7\u00e3o no modo de tra\u00e7\u00e3o e usar o modo de engate traseiro apenas nas se\u00e7\u00f5es onde voc\u00ea confirmou que as rodas dianteiras mant\u00eam contato firme com o solo durante toda a passada de trabalho.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Informe-nos a inclina\u00e7\u00e3o do seu pomar e o espa\u00e7amento entre as fileiras \u2014 n\u00f3s confirmamos a configura\u00e7\u00e3o ideal.<\/p>\n

Inclina\u00e7\u00e3o t\u00edpica do terreno + espa\u00e7amento entre linhas + pot\u00eancia do trator \u2192 Recomenda\u00e7\u00e3o de configura\u00e7\u00e3o do THOR 2.4 com modo de tra\u00e7\u00e3o ou engate traseiro, espec\u00edfica para as condi\u00e7\u00f5es do seu pomar ou fazenda de montanha na Coreia. THOR 2.4 com Kit de Barra de Tra\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel em estoque local na Coreia, Ansan-si, Gyeonggi-do.<\/p>\n

Entre em contato conosco agora mesmo.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kit Drawbar Explained \u2014 Why Korean Orchard and Mountain Farm Operators Demand It The standard rear-hitch mounting becomes unstable above 20% slope. The Kit Drawbar solves this \u2014 here is the physics, the mechanics, and when you need it for Korean mountain farm conditions. Ask About the THOR 2.4 for Your Orchard Korean mountain orchards […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-application-and-technical-guid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=538"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":540,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538\/revisions\/540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}