{"id":429,"date":"2026-05-21T05:59:30","date_gmt":"2026-05-21T05:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/?post_type=product&p=429"},"modified":"2026-05-21T06:00:50","modified_gmt":"2026-05-21T06:00:50","slug":"ep-awb-1600-trailed-potato-digger-2-4-row","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/it\/prodotto\/ep-awb-1600-trailed-potato-digger-2-4-row\/","title":{"rendered":"EP-AWB-1600 Scavapatate trainato \u2013 2 e 4 file, fino a 10 km\/h"},"content":{"rendered":"
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10<\/div>\n
Velocit\u00e0 massima km\/h<\/div>\n<\/div>\n
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4<\/div>\n
File (AWB-3200 CAR)<\/div>\n<\/div>\n
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2\u00d7<\/div>\n
vs Velocit\u00e0 di montaggio<\/div>\n<\/div>\n
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540<\/div>\n
RPM PTO<\/div>\n<\/div>\n
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95 CV<\/div>\n
Potenza minima (2 file)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Per i produttori pi\u00f9 esigenti: velocit\u00e0, scalabilit\u00e0, prestazioni<\/h2>\n

Watanabe descrive questa serie in modo chiaro: “Designed to meet the most demanding producers. Secured performance and quality.”<\/em> La gamma di raccoglitrici di patate trainate EP-AWB-1600, che comprende le varianti AAR, BAR e CAR, e la EP-AWB-3200 CAR a quattro file sono progettate per operazioni in cui la questione non \u00e8 se la macchina sia in grado di svolgere il lavoro, ma quanti ettari possa lavorare in un singolo giorno di raccolta.<\/p>\n

La differenza fondamentale rispetto alla Serie EP-AWB-1600 montata<\/a> \u00e8 la velocit\u00e0. Mentre le versioni montate funzionano a 3\u20135 km\/h su un attacco a tre punti di categoria 2, i modelli trainati funzionano a 5\u201310 km\/h<\/strong> su un collegamento a barra di traino, raddoppiando di fatto la copertura del campo per la stessa configurazione a 2 file. A 8 km\/h con una distanza tra le file di 60 cm, la macchina trainata a 2 file copre circa 0,96 ettari per ora produttiva<\/strong>. L'EP-AWB-3200 CAR, con 4 file alla stessa velocit\u00e0, raddoppia ulteriormente questo valore fino a circa 1,92 ettari all'ora<\/strong> \u2014 circa quattro volte la produttivit\u00e0 del modello base montato.<\/p>\n

Questi sono i quattro modelli della gamma presentata:<\/p>\n

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\u25b6 EP-AWB-1600 AAR<\/p>\n

1.150 Kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> min., senza valvole idrauliche. Il modello trainato base: configurazione pi\u00f9 semplice, compatibile con il Kit A (scarico centrale). Ottima scelta quando non \u00e8 richiesto lo scarico laterale o la separazione del foraggio.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 EP-AWB-1600 BAR Popolare<\/span><\/p>\n

1.350 kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> min., 2 valvole idrauliche<\/strong>Il modello trainato a 2 file pi\u00f9 frequentemente scelto supporta tutte e tre le opzioni di kit. Lo scarico laterale (Kit B) \u00e8 la configurazione pi\u00f9 comune per le aziende agricole che utilizzano un rimorchio a fianco.<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 Auto EP-AWB-1600<\/p>\n

1.500 Kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> min., 2 valvole idrauliche<\/strong>Variante trainata a 2 file pi\u00f9 pesante: la configurazione pi\u00f9 robusta per un utilizzo stagionale intensivo, terreni sassosi e operazioni che richiedono il Kit C (laterale + trave deviatrice).<\/p>\n<\/div>\n

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\u25b6 EP-AWB-3200 AUTO \u2014 4 file<\/p>\n

3.000 kg<\/strong>, 140 CV<\/strong> min. Watanabe’s highest-capacity potato harvest machine \u2014 4 file per passaggio<\/strong>, 5\u201310 km\/h. Per grandi aziende agricole commerciali, cooperative e contoterzisti che gestiscono oltre 30 ettari a stagione, dove la velocit\u00e0 di raccolta \u00e8 il principale fattore limitante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

All four models share the same 540 RPM PTO drive, the same 5\u201310 km\/h working speed range, and the same fundamental web-conveyor gentle handling that defines the Watanabe potato digger design philosophy. What varies is weight, hydraulic valve requirement, row count, and the tractor power they call on. The trailed configuration itself \u2014 drawbar mounting on the machine’s own running wheels rather than being carried on the tractor’s Category 2 hitch \u2014 is what enables the higher speed: the machine follows the tractor smoothly on its own ground-following axle rather than being transported on the hitch at a height that limits operating speed.<\/p>\n

\"Panoramica<\/p>\n

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Specifiche tecniche \u2013 Serie di scavapatate trainate EP<\/h2>\n

Presentati in due tabelle: i modelli trainati a 2 file (AAR\/BAR\/CAR) e il modello EP-AWB-3200 CAR a 4 file. Tutti i dati provengono dalla brochure ufficiale del prodotto Watanabe. Si noti la colonna relativa alla valvola di controllo: determina la compatibilit\u00e0 del kit, proprio come nella serie montata.<\/p>\n

Tabella 1 \u2014 EP-AWB-1600 AAR \/ BAR \/ CAR (trainato a 2 file)<\/p>\n

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DATI TECNICI<\/th>\nEP-AWB-1600 AAR<\/th>\nEP-AWB-1600 BAR<\/th>\nAuto EP-AWB-1600<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Peso e configurazione<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/strong><\/td>\n1.150 Kg<\/td>\n1.350 kg<\/strong><\/td>\n1.500 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di righe<\/strong><\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di montaggio<\/td>\nTimone \/ Rimorchiato<\/td>\nTimone \/ Rimorchiato<\/td>\nTimone \/ Rimorchiato<\/td>\n<\/tr>\n
Requisiti del trattore<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza del motore (min.)<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di ingresso della presa di forza<\/strong><\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n540 giri al minuto<\/td>\n<\/tr>\n
Valvole di controllo necessarie<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di lavoro<\/strong><\/td>\n5\u201310 km\/h<\/strong><\/td>\n5\u201310 km\/h<\/strong><\/td>\n5\u201310 km\/h<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tabella 2 \u2014 Autocarro EP-AWB-3200 (trainato a 4 file)<\/p>\n

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DATI TECNICI<\/th>\nAuto EP-AWB-3200<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Peso<\/td>\n3.000 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Numero di righe<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di montaggio<\/td>\nTimone \/ Rimorchiato<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza del motore (min.)<\/strong><\/td>\n140 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di ingresso della presa di forza<\/strong><\/td>\n540 giri al minuto<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Valvole di controllo necessarie<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di lavoro<\/strong><\/td>\n5\u201310 km\/h<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u24d8 cv = metric horsepower. 95 cv \u2248 93.6 HP; 140 cv \u2248 138 HP. EP-AWB-3200 CAR control valve field is “\u2014” per the Watanabe brochure \u2014 confirm discharge configuration at the pre-sale stage. Throughput estimates (at 60 cm row spacing, 8 km\/h): 2-row trailed \u2248 0.96 ha\/hr; EP-AWB-3200 CAR \u2248 1.92 ha\/hr. Actual output depends on field conditions, headland turns, and soil separation requirements.<\/p>\n

Configurazioni opzionali del kit \u2014 Serie trainata<\/p>\n

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Kit<\/th>\nCosa aggiunge<\/th>\nModelli compatibili<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kit A<\/td>\n2\u00b0 Rete \u2014 Dimissioni del Centro<\/td>\nAAR, BAR, CAR<\/td>\n<\/tr>\n
Kit B<\/td>\n2\u00b0 Rete \u2014 Scarico laterale<\/td>\nSolo BAR e CAR (2 valvole)<\/td>\n<\/tr>\n
Kit C<\/td>\nScarico laterale + rete deviante<\/td>\nSolo BAR e CAR (2 valvole)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Come la serie Trailed raggiunge velocit\u00e0 superiori senza sacrificare la delicatezza<\/h2>\n

Perch\u00e9 Trailed supera Mounted: la fisica delle velocit\u00e0 di campo pi\u00f9 elevate<\/h3>\n

A three-point hitch mounted implement is carried on the tractor’s rear linkage \u2014 the machine sits above the ground on the tractor’s own structure. At higher forward speeds, the hitch-mounted machine becomes increasingly subject to vertical oscillation as the tractor crosses uneven ground: the machine bounces on the hitch, the blade lifts off the ridge floor and then plunges back in, producing inconsistent digging depth and higher tuber damage. This is why the mounted EP-AWB-1600 series specifies 3\u20135 km\/h \u2014 above that range, consistency suffers.<\/p>\n

A trailed machine has its own ground-following wheels that carry its weight independently of the tractor. As the tractor crosses a ridge in the field, the trailed machine’s wheels absorb the undulation at a different point along the chassis, significantly reducing the vertical movement transmitted to the blade and web. This ground-following stability is what allows the trailed series to operate reliably at 5\u201310 km\/h \u2014 the machine stays in consistent contact with the ridge profile at speed because it is following the ground rather than being carried over it.<\/p>\n

Il risultato in termini pratici: a 8 km\/h con l'EP-AWB-1600 BAR su un campo seminato a 2 file con interfila di 60 cm, un singolo operatore pu\u00f2 coprire circa 0,96 ettari per ora produttiva<\/strong> del tempo di spostamento nei campi. Una giornata di raccolta di otto ore, tenendo conto delle svolte a fine campo e delle brevi soste, produce in genere 6-8 ettari di superficie raccolta. Per le aziende agricole che pianificano una raccolta di pi\u00f9 giorni su una superficie di 20-30 ettari di patate entro una finestra meteorologica ristretta, questo livello di produttivit\u00e0 fa la differenza tra completare in tempo e incorrere nel prossimo evento meteorologico avverso.<\/p>\n

Sistema di trasporto a nastro: velocit\u00e0 senza danni<\/h3>\n

Il design del nastro trasportatore della serie trainata utilizza lo stesso approccio fondamentale a barre inclinate delle versioni portate: barre in acciaio temprato a spaziatura costante che consentono al terreno di cadere mentre i tuberi vengono trasportati all'indietro per lo scarico. La maggiore velocit\u00e0 di lavoro della serie trainata comporta un volume proporzionalmente maggiore di materiale di riempimento che arriva sul nastro per unit\u00e0 di tempo: a 8 km\/h rispetto a 4 km\/h, il nastro primario gestisce una portata di materiale doppia.<\/p>\n

Watanabe addresses this by specifying web conveyor length and bar spacing for the trailed series’ higher material throughput. The web is long enough that the separation time \u2014 the period each unit of lifted ridge material spends on the moving web surface \u2014 is sufficient for soil to pass through and tubers to clear to the discharge point, even at the higher operating speed. The bar edge radius and surface finish specification that defines the “without damage to the potato” characteristic of the mounted series is carried through to the trailed versions unchanged.<\/p>\n

\"Scavapatate<\/p>\n

Kit A, Kit B e Kit C: stesse opzioni, contesto ad alta velocit\u00e0<\/h3>\n

The three discharge kit options available on the trailed series function identically to those on the mounted versions: Kit A delivers a centre windrow, Kit B sends tubers to a side windrow or directly into a parallel trailer, and Kit C adds the deviner web for haulm separation before side discharge. In the context of the trailed series’ higher operating speed, the kit choice has a direct scheduling implication:<\/p>\n