{"id":429,"date":"2026-05-21T05:59:30","date_gmt":"2026-05-21T05:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/?post_type=product&p=429"},"modified":"2026-05-21T06:00:50","modified_gmt":"2026-05-21T06:00:50","slug":"ep-awb-1600-trailed-potato-digger-2-4-row","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rock-crusher-tractor.com\/id\/produk\/ep-awb-1600-trailed-potato-digger-2-4-row\/","title":{"rendered":"Mesin Penggali Kentang Tarik EP-AWB-1600 \u2013 2 & 4 Baris, hingga 10 km\/jam"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
10<\/div>\n
Kecepatan Maksimum km\/jam<\/div>\n<\/div>\n
\n
4<\/div>\n
Baris (AWB-3200 CAR)<\/div>\n<\/div>\n
\n
2\u00d7<\/div>\n
vs Kecepatan Berkuda<\/div>\n<\/div>\n
\n
540<\/div>\n
PTO RPM<\/div>\n<\/div>\n
\n
95 HP<\/div>\n
Daya Minimum (2 Baris)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Untuk Para Produsen yang Paling Menuntut \u2014 Kecepatan, Skala, Kinerja<\/h2>\n

Watanabe menjelaskan seri ini dengan lugas: “Designed to meet the most demanding producers. Secured performance and quality.”<\/em> Mesin penggali kentang gandeng EP-AWB-1600 \u2014 yang mencakup varian AAR, BAR, dan CAR \u2014 serta EP-AWB-3200 CAR empat baris dirancang untuk operasi di mana pertanyaannya bukan apakah mesin tersebut dapat melakukan pekerjaan, tetapi berapa hektar yang dapat diproses dalam satu hari panen.<\/p>\n

Perbedaan mendasar dari Seri terpasang EP-AWB-1600<\/a> Kecepatan adalah faktor penting. Versi yang dipasang pada trailer bekerja dengan kecepatan 3\u20135 km\/jam pada sambungan tiga titik Kategori 2, sedangkan model yang ditarik trailer beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi. 5\u201310 km\/jam<\/strong> pada sambungan batang penarik \u2014 secara efektif menggandakan tingkat cakupan lahan untuk konfigurasi 2 baris yang sama. Pada kecepatan 8 km\/jam dengan jarak antar baris 60 cm, mesin gandeng 2 baris ini mencakup sekitar 0,96 hektar per jam produktif<\/strong>EP-AWB-3200 CAR, dengan 4 baris pada kecepatan yang sama, menggandakannya lagi menjadi sekitar 1,92 hektar per jam<\/strong> \u2014 kira-kira empat kali lipat kapasitas produksi dibandingkan model standar yang terpasang.<\/p>\n

Berikut adalah empat model dalam jajaran produk yang ditawarkan:<\/p>\n

\n
\n

\u25b6 EP-AWB-1600 AAR<\/p>\n

1.150 Kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> min., tanpa katup hidrolik. Model gandeng tingkat dasar \u2014 \u200b\u200bkonfigurasi paling sederhana, kompatibel dengan Kit A (pembuangan tengah). Pilihan yang baik jika pembuangan samping atau pemisahan batang tidak diperlukan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u25b6 EP-AWB-1600 BAR Populer<\/span><\/p>\n

1.350 Kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> menit, 2 katup hidrolik<\/strong>Model gandeng 2 baris yang paling sering dipilih \u2014 mendukung ketiga opsi kit. Pembuangan samping (Kit B) adalah pengaturan yang paling umum untuk pertanian yang menggunakan trailer di sampingnya.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u25b6 Mobil EP-AWB-1600<\/p>\n

1.500 Kg<\/strong>, 95 CV<\/strong> menit, 2 katup hidrolik<\/strong>Varian gandeng 2 baris terberat \u2014 konfigurasi paling kokoh untuk penggunaan musiman intensitas tinggi, tanah berbatu, dan operasi yang membutuhkan Kit C (sisi + jaring deviner).<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u25b6 EP-AWB-3200 CAR \u2014 4 Baris<\/p>\n

3.000 Kg<\/strong>, 140 CV<\/strong> min. Watanabe’s highest-capacity potato harvest machine \u2014 4 baris per lintasan<\/strong>, 5\u201310 km\/jam. Untuk pertanian komersial besar, koperasi, dan kontraktor yang mengelola lahan seluas 30+ hektar per musim di mana kapasitas panen merupakan kendala utama.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

All four models share the same 540 RPM PTO drive, the same 5\u201310 km\/h working speed range, and the same fundamental web-conveyor gentle handling that defines the Watanabe potato digger design philosophy. What varies is weight, hydraulic valve requirement, row count, and the tractor power they call on. The trailed configuration itself \u2014 drawbar mounting on the machine’s own running wheels rather than being carried on the tractor’s Category 2 hitch \u2014 is what enables the higher speed: the machine follows the tractor smoothly on its own ground-following axle rather than being transported on the hitch at a height that limits operating speed.<\/p>\n

\"Gambaran<\/p>\n

\n

Spesifikasi Teknis \u2013 Seri Penggali Kentang Tarik EP<\/h2>\n

Disajikan dalam dua tabel: model gandeng 2 baris (AAR\/BAR\/CAR) dan model EP-AWB-3200 CAR 4 baris. Semua data diambil dari brosur produk resmi Watanabe. Perhatikan kolom katup kontrol \u2014 kolom ini menentukan kompatibilitas kit, sama seperti pada seri yang terpasang.<\/p>\n

Tabel 1 \u2014 EP-AWB-1600 AAR \/ BAR \/ CAR (2-Baris yang Ditarik)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DATA TEKNIS<\/th>\nEP-AWB-1600 AAR<\/th>\nEP-AWB-1600 BAR<\/th>\nMobil EP-AWB-1600<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Berat & Konfigurasi<\/td>\n<\/tr>\n
Berat<\/strong><\/td>\n1.150 Kg<\/td>\n1.350 Kg<\/strong><\/td>\n1.500 Kg<\/td>\n<\/tr>\n
Jumlah Baris<\/strong><\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Pemasangan<\/td>\nBatang penarik \/ Ditarik<\/td>\nBatang penarik \/ Ditarik<\/td>\nBatang penarik \/ Ditarik<\/td>\n<\/tr>\n
Persyaratan Traktor<\/td>\n<\/tr>\n
Tenaga Mesin (min.)<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n95 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Input PTO<\/strong><\/td>\n540 RPM<\/td>\n540 RPM<\/td>\n540 RPM<\/td>\n<\/tr>\n
Katup Kontrol yang Diperlukan<\/strong><\/td>\n\u2014<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Kerja<\/strong><\/td>\n5\u201310 Km\/jam<\/strong><\/td>\n5\u201310 Km\/jam<\/strong><\/td>\n5\u201310 Km\/jam<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tabel 2 \u2014 EP-AWB-3200 CAR (4-Baris Trailer)<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DATA TEKNIS<\/th>\nMobil EP-AWB-3200<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Berat<\/td>\n3.000 Kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Jumlah Baris<\/strong><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Jenis Pemasangan<\/td>\nBatang penarik \/ Ditarik<\/td>\n<\/tr>\n
Tenaga Mesin (min.)<\/strong><\/td>\n140 CV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Input PTO<\/strong><\/td>\n540 RPM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Katup Kontrol yang Diperlukan<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
Kecepatan Kerja<\/strong><\/td>\n5\u201310 Km\/jam<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u24d8 cv = metric horsepower. 95 cv \u2248 93.6 HP; 140 cv \u2248 138 HP. EP-AWB-3200 CAR control valve field is “\u2014” per the Watanabe brochure \u2014 confirm discharge configuration at the pre-sale stage. Throughput estimates (at 60 cm row spacing, 8 km\/h): 2-row trailed \u2248 0.96 ha\/hr; EP-AWB-3200 CAR \u2248 1.92 ha\/hr. Actual output depends on field conditions, headland turns, and soil separation requirements.<\/p>\n

Konfigurasi Kit Opsional \u2014 Seri Trailer<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Kit<\/th>\nApa yang Ditambahkannya<\/th>\nModel yang Kompatibel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kit A<\/td>\nWeb ke-2 \u2014 Pusat Pemulangan<\/td>\nAAR, BAR, CAR<\/td>\n<\/tr>\n
Kit B<\/td>\nWeb ke-2 \u2014 Pelepasan Samping<\/td>\nHanya BAR dan CAR (2 katup)<\/td>\n<\/tr>\n
Kit C<\/td>\nPembuangan Samping + Web Deviner<\/td>\nHanya BAR dan CAR (2 katup)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Bagaimana Seri Trailed Mencapai Kecepatan Lebih Tinggi Tanpa Mengorbankan Kelembutan<\/h2>\n

Mengapa Kecepatan di Belakang Lebih Unggul daripada di Atas \u2014 Fisika Kecepatan Medan yang Lebih Tinggi<\/h3>\n

A three-point hitch mounted implement is carried on the tractor’s rear linkage \u2014 the machine sits above the ground on the tractor’s own structure. At higher forward speeds, the hitch-mounted machine becomes increasingly subject to vertical oscillation as the tractor crosses uneven ground: the machine bounces on the hitch, the blade lifts off the ridge floor and then plunges back in, producing inconsistent digging depth and higher tuber damage. This is why the mounted EP-AWB-1600 series specifies 3\u20135 km\/h \u2014 above that range, consistency suffers.<\/p>\n

A trailed machine has its own ground-following wheels that carry its weight independently of the tractor. As the tractor crosses a ridge in the field, the trailed machine’s wheels absorb the undulation at a different point along the chassis, significantly reducing the vertical movement transmitted to the blade and web. This ground-following stability is what allows the trailed series to operate reliably at 5\u201310 km\/h \u2014 the machine stays in consistent contact with the ridge profile at speed because it is following the ground rather than being carried over it.<\/p>\n

Hasil praktisnya: pada kecepatan 8 km\/jam dengan EP-AWB-1600 BAR di lahan tanam 2 baris dengan jarak antar baris 60 cm, satu operator dapat mencakup sekitar 0,96 hektar per jam produktif<\/strong> dari waktu perjalanan di lapangan. Hari panen delapan jam \u2014 termasuk putaran di ujung lahan dan pemberhentian singkat \u2014 biasanya menghasilkan 6\u20138 hektar area panen. Bagi pertanian yang merencanakan panen beberapa hari di lahan kentang seluas 20\u201330 hektar dalam jangka waktu cuaca yang singkat, tingkat hasil ini membuat perbedaan antara menyelesaikan tepat waktu dan menghadapi kejadian cuaca berikutnya.<\/p>\n

Sistem Konveyor Web \u2014 Kecepatan Tanpa Kerusakan<\/h3>\n

Desain konveyor web pada seri yang ditarik menggunakan pendekatan palang lunak yang sama seperti versi yang dipasang \u2014 palang baja yang dikeraskan dengan jarak yang konsisten yang memungkinkan tanah jatuh sementara umbi bergerak ke belakang untuk dibuang. Kecepatan kerja yang lebih tinggi pada seri yang ditarik berarti volume material gundukan yang tiba di web per satuan waktu secara proporsional lebih tinggi: pada kecepatan 8 km\/jam dibandingkan 4 km\/jam, web utama menangani dua kali lipat laju aliran material.<\/p>\n

Watanabe addresses this by specifying web conveyor length and bar spacing for the trailed series’ higher material throughput. The web is long enough that the separation time \u2014 the period each unit of lifted ridge material spends on the moving web surface \u2014 is sufficient for soil to pass through and tubers to clear to the discharge point, even at the higher operating speed. The bar edge radius and surface finish specification that defines the “without damage to the potato” characteristic of the mounted series is carried through to the trailed versions unchanged.<\/p>\n

\"Detail<\/p>\n

Kit A, Kit B, dan Kit C \u2014 Opsi yang Sama, Konteks Kecepatan Lebih Tinggi<\/h3>\n

The three discharge kit options available on the trailed series function identically to those on the mounted versions: Kit A delivers a centre windrow, Kit B sends tubers to a side windrow or directly into a parallel trailer, and Kit C adds the deviner web for haulm separation before side discharge. In the context of the trailed series’ higher operating speed, the kit choice has a direct scheduling implication:<\/p>\n